Покупка через aliexpress.

[Макcим Бушев]

Я замовляв вже декілька разів прийшло все ОК, якщо в ваш регіон не доставляють ставте в який можна а в Адресі свій Індекс потім і все окей. 

[IesuiT]

Покупаю на Али всякую дребедень и не только почти десять лет, но ситуация с последними заказами вышла из ряда вон.

Интересно, только у меня такая ситуация с конкретным способом доставки или кто-то уже с таким сталкивался?

Международная версия маркетплейса с окончанием .com

В октябре заказал себе проектор Проектор ThundeaL TD98W в официальном магазине. Обещали доставку за 60 дней. ОК. Хотя обычные посылки сейчас приходят очень быстро, две недели, а иногда и за неделю. Но тут явно способ не авиа, посылка порядка 4 кг. , специфический способ Cainiao Heavy Parcel Line - логистика именно Али, как я прочел в дальнейшем.

Продавец дал купон с хорошей скидкой, я перед этим мучался выбором между этой моделью и другой (ThundeaL TDA7W), поэтому через месяц заказал ее с хорошей скидкой на распродаже 11.11

И начались странности. По первой посылке, оплаченной 12 октября, отправка произошла 14 октября, трек обновлялся до 24 октября, потом, на этой дате все зависло, но появилась непонятная для меня надпись в окне отслеживая "задержка с таможенным отправлением". Я было подумал, что посылка уже в Украине и ее задержали на нашей таможне. Перед отправкой попросил китайца занизить стоимость, чтоб не платить акциз и прочее, до 130 долларов. Эта редиска задекларировала 40 долларов несмотря на неоднократные просьбы. Поэтому я и решил, что на нашей таможне тут же просекли хитрость и задержали посылку. На мои запросы продавцу он реагировал стандартными отписками. Затем произошла совсем странная история, 27 ноября (я проверял трек на Али и на других сервисах каждый день) трек обновился: 29 октября "Задержка перевозки посылки". Еще раз 27 НОЯБРЯ появилась запись про задержку с датой 29 ОКТЯБРЯ. Задержка образовалась месяц назад, но оповещение пришло только сейчас. Я в переписке просил объсянить, но похоже, продавец и сам не знал что происходит с логистикой. Короче говоря, два месяца о посылке не было никакой внятной информации. Только позже выяснилось, что посылку в Украину послали транзитом через Россию!!! В России действует закон, согласно которому транзит, который может содержать компоненты для дронов, подлежит досмотру. Именно там и произошла эта задержка в доставке, но выяснилось все это к концу декабря. Дальше все пошло более резво, но 8 января снова встало, теперь уже точно на нашей таможне - в треке появилась соответствующая надпись. Мои письма в таможню никакого ответа не имели и по прошествии 91 дня я открыл спор на возврат денег в связи с тем что посылка не доставлена в обещанный срок. Спор открыл 11 января, возврат получил 15 января. А 25 января, к моему большому удивлению, пришло уведомление от "Укрпочты" о том что прибыла посылка. Был уверен, что существует какой-то механизм отзыва посылок обратно при возврате покупателю денег, но нет. Пошел на почту забирать, там пришлось заплатить начисленный таможенный сбор + НДС в размере 1020 грн. Проектор пришел целый и исправный. Погуглил, как быть в такой ситуации, оказывается, есть три варианта: 1. Оставить все как есть, так как условие доставки в 90 дней не выполнены и я правил сервиса не нарушил. 2. Договорится с продавцом об оплате снова. 3. Договорится с Алиэкспресс об оплате. Я решил договариваться с продавцом, но чтоб учесть оплату мной таможенной пошлины и мои нервы - сделать максимальную скидку. Но, со второй посылкой происходила та же байда, что и с первой и даже похуже. Поэтому решил договариваться об оплате первой посылки только когда решится вопрос со второй.

И вот что имеем по второй посылке.

Оплачена 11.11, отправлена 14.11, последнее обновление трека 01.12, обещана доставка 04.01.25, 90 дней гарантированной доставки истекали 12.02.25, так было написано и в подробностях заказа. Но 11.02.25 граничное время изменилось на 14.03.25, а это уже более 120 дней с момента оплаты и с момента отправки. Я думал договорится с продавцом о продлении срока для этой посылки недели на две, но не ожидал, что они сами продлят этот срок более чем на месяц. Спор с горем пополам открыл 12.02, но он ничего не дает до указанной в середине марта даты. А самый смак, защита покупателя 90 дней продлена еще на 90 дней с даты "не доставки" товара. Значит теоретически китайцы планируют доставлять товар 6 месяцев. Вот такой бизнес по-китайски. Разные были ситуации, все споры выигрывал, когда были рейтинги - у меня был достаточно хороший, последние споры закрывали быстро, но с таким не сталкивался. У кого-то была подобная ситуация или только мне повезло?

Змінено 14 лютого користувачем IesuiT

[Humanite]

6 годин тому, IesuiT сказав:

Интересно, только у меня такая ситуация с конкретным способом доставки или кто-то уже с таким сталкивался?

Жека привет, возможно чудит не продавец, а укрпочта. У меня был случай что посылка прилетела за 11 дней в Украину и... потерялась где то на укрпочте. Звонок на горячую линию и выясняется что продавец не указал индекс (или указал неверно) и посылка зависла. Нашли и переслали...

[IesuiT]

Привет. Скорее всего продавец тоже оказался заложником ситуации, хотя часть вины и у него есть. Сразу после оплаты первой посылки просил его указать таможенную стоимость 130, он указал 40 долларов, после оплаты второй снова просил несколько раз 130, он указал 65 долларов, так что если вторая дойдет, за нее тоже нужно будет доплачивать таможне.

Но тут виновата именно логистика, а так как эта служба доставки Cainiao Heavy Parcel Line входит в холдинг Алибаба, то виноват непосредственно маркетплейс. Сомневаюсь, что у них при отправке в Украину транзитом через Россию таких товаров не возникало массовых задержек с 2023-го года, когда РФ приняла новый закон о досмотре сквозного транзита. Они могли бы давно отменить такой способ доставки для покупателей из Украины, чтоб исключить подобные проблемы. Но им явно плевать на проблемы заказчика. Посылка проходила таможенное оформление четыре раза: экспортное в Китае, сквозное в России и Эстонии, импортное в Украине. На два месяца застряла именно в России, в Китае таможня заняла 5 дней,  в Эстонии пролетела все процедуры логистики, включая таможню, за день. В Украине зависла на таможне на 16 дней. Два месяца - вина группы Али, 16 дней вина уже продавца, посчитавшего нашу таможню лопухами, выставившего цену четырехкилограммовой посылки с известной маркой проектора стоимостью в 40 долларов. Укрпочта сравнительно быстро после растаможки доставила посылку - за два дня через два промежуточных транзитных пункта.

Змінено 14 лютого користувачем IesuiT

[smotesko]

8 годин тому, IesuiT сказав:

Только позже выяснилось, что посылку в Украину послали транзитом через Россию!!!

Як ви взнали про те що посилка пішла через Росію? 
Я чекаю дві великих посилки з Алі з листопада минулого року, може вони також там застрягли.

Змінено 14 лютого користувачем smotesko

[IesuiT]

Когда зависла без обновления трека на два месяца, я долбил китайца вопросами и в процессе переписки он сам написал, что зависла в России, но не сказал по каким причинам... Я в первый раз даже не поверил в эту чушь и подумал, что он издевается, но потом стал копать и нашел эту информацию про зависание в России посылок при сквозном транзите в некоторые страны. Есть у них закон 2023 года о досмотре посылок в недружественные страны, если есть подозрение, что отправлены компоненты для дронов. Гляньте, если в методе доставки указана служба Cainiao Heavy Parcel Line, то скорее всего ее маршрут к нам лежит через Россию.

Змінено 14 лютого користувачем IesuiT

[Humanite]

В принципе не твоя вина что логистика зависла. Это выбор продавца и его ответственность. По этому открывай спор и возвращай деньги. 

[Игорь Long]

Жека, у меня точно так зависла зарядка для електрички. Полез в телеграмм группу украинскую по алику, там таких как мы тысячи с отправлениями RO.....EE. У каких-то единиц людей уже пошла движуха, но в основном ж....

[vovarpd]

У мене зависло 2 міні упса для роутер які замовляв ще 11.11. Вже не дуже й потрібні. Вчора закінчився термін очікування, подав спір, оперативно гроші на карточку повернули.
Посилка типу RO EE.

[IesuiT]

5 часов назад, Игорь Long сказал:

Жека, у меня точно так зависла зарядка для електрички. Полез в телеграмм группу украинскую по алику, там таких как мы тысячи с отправлениями RO.....EE. У каких-то единиц людей уже пошла движуха, но в основном ж....

Жесть. Трек-номер как раз такой. Ну, хоть я не один такой. Значит какой-то системный сбой логистики.((( Теперь понятно почему пошли такие крайние меры по продлению защиты покупателя с 90 дней до 120-ти и с перспективой до 180-ти - с такими траблами у китайцев могут образоваться нехилые убытки. Зарядка небось весит от 10 кг и пошла по той же логистике "тяжелых" грузов. Странно только одно, что до сих пор возможен заказ по этой службе. Уже бы убрали бесплатную доставку и вкатили только платную, но другим путем - так было бы честней.

Змінено 14 лютого користувачем IesuiT

[smotesko]

21 годину тому, IesuiT сказав:

Странно только одно, что до сих пор возможен заказ по этой службе.

Я раніше отримував посилки через cainiao heavy parcel line. Ця служба загалом працює, але саме на цей раз у них щось сталось. 
Впевнений, вони виправляться. 

[IesuiT]

Я лет пять назад придумал себе теорию заговора aliexpress и, кажется, озвучивал ее на autoua. Конкретно с этим моим заказом не тот случай, но в тенденцию вписывается.

К тому времени я делал заказы уже не один год, но столкнулся с некоторой тенденцией - стал массово наталкиваться на продавцов с очень низкими ценами даже для Китая - цены были существенно ниже средних цен на аналогичный товар по маркетплейсу. По отзывам к заказам на площадке и на украинских форумах, у большинства таких продавцов отправленные товары до заказчика не доходили, происходил возврат средств. Какой смысл продавцу этим заниматься, если деньги к нему приходят только после подтверждения получения товара покупателем? Пытаться просеивать покупателей на невнимательных и неопытных, ожидая поступления денег автоматом по сроку ордера или по неудачному спору? Как-то это несуразно. И тогда задумался, а если самой площадке нужна ликвидность для расширения, китайцы отличаются хитростью и своеобразной моралью в торговле, вот площадка програмно наклепала сотни тысяч виртуальных продавцов воздуха, при "продаже" товара жадному покупателю сам виртуальный товар отправляется виртуальной логистической компанией площадки, генерирует виртуально данные трека, держит покупателя несколько месяцев в ожидании, потом какое-то время еще занимает решение спора. Все это время миллионы долларов находятся на счету площадки и она, зная крайние сроки возврата средств, спокойно ими оперирует... Сплошной профит.

Возможно, массовый сбой именно по линии собственной логистической доставки тяжелых грузов Али имеет те же корни. Может Али решила заработать на осеннем скачке крипты или продала осенью всему миру еще несколько миллиардов кубометров воздуха, чтоб поднакопить денег на свою нейросеть?)

Змінено 21 лютого користувачем IesuiT

[vovarpd]

Хм.

Моя посилка з упсами для роутера від 11.11 зненацька почала рух. Затрекалась на пошті Естонії і Укрпошті (трек RO EE). Може щось і привезуть. Рефанд давно отриманий.

Думаю вся ця історія з тими посилками якось пов'язана з кацапами. Мабуть щось десь затримали, якісь додаткові перевірки і т.п.
 

Цитата

Китай відмовляється від транзиту вантажів через Росію.
Ми не наважуємося відправляти товари залізницею з листопада

epravda.com.ua/biznes/kitay-zmenshuye-tranzit-cherez-rosiyu-pislya-konfiskaciy-vantazhiv-804276/

Змінено 13 березня користувачем vovarpd

[smotesko]

1 годину тому, vovarpd сказав:

Моя посилка з упсами для роутера від 11.11 зненацька почала рух.

Мої посилки з інверторами від листопада 2024 доїхали в кінці лютого 2025. Я вже збирався першого березня давати запит на рефанд.