Порадьте комерційний пиріжок/або бус

[Nobel]

мда..я взагалі вже нічого не знаю, навіть варіанти останні повідпадали...

 

одне не їде, інше - одні ремонти, ще інше застрягає..і ще купа дизелів і турбо (((

 

а тим часом робота вже тю-тю..поки я шукав, так і буде:sad:

[vadimv]

одне не їде, інше - одні ремонти, ще інше застрягає..і ще купа дизелів і турбо (((

У мене знайомий їзде вже років 10 на Kangoo 4x4 1,9 - воно і добряче їде, і не застрягає, і ремонтами не неренапрягає.

Думає, на що поміняти і не може нічого кращого (для себе) знайти. ;)

Брав з пробігом по Швейцарії, поштову (жовту).

З самого початку міняв зчеплення (його у горах попалили) і начебто більш нічого серйозного.

[kruchenik]

мда..я взагалі вже нічого не знаю, навіть варіанти останні повідпадали...

мабуть оптимальним варіантом буде кангу 1.5 дси, попадеться 4х4 взагалі буде супер варіант, але і монопривод буде норм, поставите хороші шини і буде гребтись і в селі і в лісі.

і дров можна нагрузити і бараболі і кума брата свата зверху.

при всіх інших рівних обслуговування ремонт буде відносно нескладним і недорогим, а надумаєте продавати - досить ліквідна модель.

основне - це знайти в доброму стані, але їх багато на ринку - вибрати можна, думаю за 8к можна взяти 2010-11 рв

[Nobel]

вернемось таки до газ/ьензин...

 

хто що ще порадить

[Wrench]

Газ-бензин и коммерческое авто вряд ли совместимые понятия.

Если уж вы категорически против дизеля, то реальных вариантов немного - ланос-пикап и газель.

[viksel]

вернемось таки до газ/ьензин...

 

хто що ще порадить

 

Газелі ще ніхто не радив?(поки писав вже порадили:D)Вона на бензині..Запчастин валом,ремонтується ломом і кувалдою.В мене була майже нова,"не подмашешь не поедешь":lol:,купляти категорично не раджу!

[Nobel]

якщо відкинути використання авто на роботі ...лише для власних потреб...і часто-густо привезти по дорозі з посадки дрова, мішки і т.д....

[viksel]

якщо відкинути використання авто на роботі ...лише для власних потреб...і часто-густо привезти по дорозі з посадки дрова, мішки і т.д....

 

Ніссан Ванетте карго і йому подібні атмосферники...Була бензинова версія але не совєтую,геморна,дизель навпаки супер.Я такого продав на Черкаси-живе до сих пір,я його "сношав" чотири роки як хотів,думав капєц скоро,а він живий:D

[Nobel]

питання закрите

[viksel]

питання закрите

 

Шо купили?

[Nobel]

лист фанери...сидіння викинув з Калини, общив фанерою від низу до верху + перегородка за передніми сидіннями...

 

передивившись з 30 машин я зрозумів, що ніц не куплю...

 

шукати роботу з авто, враховуючи "покращення з НР..." то не жаліти ні себе, ні свій гаманець

 

а возити дрова і мішки то буде далі Калина...добю до ручки, щоб потім було не шкода віддати за копійки

 

як кажуть мої знайомі, якщо зп в грн без привязки до валюти - то немає чого дивитися в сторону іномарок, ти їх банально не зможеш обслуговувати

 

от сьогодні вже 2 ходки в посадку за паттиками, благо, хоч вітер наламав гиляк, є що збирати

[viksel]

немає чого дивитися в сторону іномарок, ти їх банально не зможеш обслуговувати

Меньше слухайте:D.Їх обслуговувати треба раз на рік а жигулів раз на тиждень,думаю за рік суттєво вийде,не здивуюсь якщо жигуля дороще обслуговувати ніж іномарку 95-го року.А Калина то така як Владімір Владімірович колись презентував??::DБо я їх все путаю ті Каліни ,Пріори....

[Nobel]

Владімір Владімірович колись презентував

 

ага ))..надіюсь, саме на ній він тоді не їздив ))

 

просто дизеля я не хочу...а на газу практично ніц цікавого немає

[viksel]

просто дизеля я не хочу

З тим Ви ніц не зробите,всі більші машини будуть дизельні,інакше там апетит буде 20 і більше літрів.Насправді він не такий страшний,я маю на увазі звичайний атмосферний дизель,це як в тракторі,насос тнвд форсунки свічки накалу,для села супер,всі інші "гді""црді" і тому подібне вже має багато електроніки,вибагливі до палива,фільтрів,обслуговування.

[Nobel]

прості дизеляки старих років...які в більшості своє вже відїздили..не тільки по паливній, а й по всьому

 

мав ЛТ28 1994р..колись виставляв фотки...так, там 2,4 6 циліндровий простий дизель, зараз тестю віддав його, в них він більше затребуваний + самі можуть і вміють ремонтувати...але дивитися там треба практично до всього...бо роки таки беруть своє

 

тому печалька, але що поробиш...або мати зп 1000+$ в місяць, то тоді можна ще дивитися на щось більш-менш...

[Бездомный]

З тим Ви ніц не зробите,всі більші машини будуть дизельні,інакше там апетит буде 20 і більше літрів.Насправді він не такий страшний,я маю на увазі звичайний атмосферний дизель,це як в тракторі,насос тнвд форсунки свічки накалу,для села супер,всі інші "гді""црді" і тому подібне вже має багато електроніки,вибагливі до палива,фільтрів,обслуговування.

 

а що порадите з нового з атмосферним дизелем ?

[Nobel]

а що порадите з нового з атмосферним дизелем ?

нове і атмосферний дизель - поняття нереальні..їх вже давно немає..тих простих і нових

 

а ще маса цих одноразових двигунів типу 1,2-1,3 потужністю 100-140сил..бачив їх після 100тис пробігу на ремонтах...печалька одноразова

[Бездомный]

нове і атмосферний дизель - поняття нереальні..їх вже давно немає..тих простих і нових

 

та і я про що

 

 

Може й запізно , але поздоровляю зі шлюбом .

[Гість ladan]

прості дизеляки старих років...які в більшості своє вже відїздили..не тільки по паливній, а й по всьому

 

мав ЛТ28 1994р..колись виставляв фотки...так, там 2,4 6 циліндровий простий дизель, зараз тестю віддав його, в них він більше затребуваний + самі можуть і вміють ремонтувати...але дивитися там треба практично до всього...бо роки таки беруть своє

 

тому печалька, але що поробиш...або мати зп 1000+$ в місяць, то тоді можна ще дивитися на щось більш-менш...

 

а что он реально так ломается? не мог подумать!

[Viorel]

лист фанери...сидіння викинув з Калини, общив фанерою від низу до верху + перегородка за передніми сидіннями...

А обычный прицеп на форкопф не вариант?

[Nobel]

причіп - хіба до трактора по полях...не люблю я причіп на трасі/місті....лячно якось

[Nobel]

більш-менш визначився..Добло в новому кузові...

 

але хочу Максі базу...а їх в бензині дуже і дуже мало..

 

самі "прості" бензинові мотори 1,4 95сил, є ще 1,4 Тджет турбо газ метан 120сил....але знову ж таки бибір мали що тут, що за кордоном...а ще і мксі база то з розряду пару машин на країну в продажі

 

дизеляк повно є...хвалять 1,6 мультіджет....але при погляді на ціну форсунки 600євро стає погано (

 

що робити? що вибирати....

[oosimvol]

більш-менш визначився..Добло в новому кузові...

 

але хочу Максі базу...а їх в бензині дуже і дуже мало..

 

самі "прості" бензинові мотори 1,4 95сил, є ще 1,4 Тджет турбо газ метан 120сил....але знову ж таки бибір мали що тут, що за кордоном...а ще і мксі база то з розряду пару машин на країну в продажі

 

дизеляк повно є...хвалять 1,6 мультіджет....але при погляді на ціну форсунки 600євро стає погано (

 

що робити? що вибирати....

Тягніть з США. Там всі Добло максі. Двигун 2,4 автомат бензин. Додж промастер сити. Зроблено в Турції.

[Бездомный]

Тягніть з США. Там всі Добло максі. Двигун 2,4 автомат бензин. Додж промастер сити. Зроблено в Турції.

 

А хіба це має економічний сенс ?

[-electron-]

А хіба це має економічний сенс ?

 

Як подивитись.

Якщо нуляче то скоріш не має сенсу.

Але битки легкі й не дуже ;) таки возять.

 

До речі відносно нового атмосферного дизеля. Є варіант ;)

Називається: авто майже не було у використанні. Дідо чи бабця до церкви 200 метрів раз в тиждень на ньому їздили. Коли не хворіли.

Я одну таку бачив. Вантажний бус. За заявами гонщика на ньому священик в кірху їздив.:D