Какой и как выбрать прицеп к авто?

[Privet]

подскажите пож.вот купил прицеп одноосный .

 

Во сколько вылилось - если не секрет ?

 

За прицеп надо платить сбор или налог - ежегодно, проходить ТО ?

Владельцы, - просветите.

 

Хочу двухосный.

[Gorgon]

Во сколько вылилось - если не секрет ?

 

За прицеп надо платить сбор или налог - ежегодно, проходить ТО ?

Владельцы, - просветите.

 

Хочу двухосный.

 

ТО проходите раз в два года, транспортный сбор не платится.

Когда будете покупать обратите внимание на рессоры.

[Privet]

Когда будете покупать обратите внимание на рессоры.

Что именно - вы имеет ввиду.

[Gorgon]

Что именно - вы имеет ввиду.

 

Подобный тип двухосного прицепа есть на *наших москвичевских* рессорах (их 9 (или8)) листов.

А есть на немецких (4 листа).

 

1 тип помощнее.

[Dimati]

Вы глухослепой?

 

Данный прицеп может выдержать нагрузку в 2 тн.

Это не значит, что его нужно обязательно нагружать по самоенехочу.

 

Основное преимущество - перевозка габаритного груза, труб, утеплителя, фанеры, гипсокартона.

Так понятно?

И бред уверенно утверждать, что на данный прицеп требуется категория Е.

Все правильно говорит KRITIK на двухосный прицеп нужна категория Е,по-поводу перегруза, стоят газельки с платформой на всех основных трассах штрафы 1000грн и выше,отмазаца от них тяжело.

[Privet]

нужна категория Е.

А каков механизм и условия её получения?

Во сколько по деньгам это выльется? Просветите.

К примеру,у меня - А,В.

[Gorgon]

... на двухосный прицеп нужна категория Е,по-поводу перегруза, стоят газельки с платформой на всех основных трассах штрафы 1000грн и выше,отмазаца от них тяжело.

 

На данный двухосный прицеп (с загрузкой по паспорту 500 кг) не нужна категория Е.

Хотите пари?

 

Зы.

Что касаемо перегруза.

Если мне (к примеру) требуется от ближайшего магазина привезти тонну/полторы цемента (не через всю Украину :D), то данный прицеп с успехом решает поставленную задачу.

Замечателен для перевозки листов фанеры, ОSB, любый трех/четырех метровых труб, объемных грузов (утеплителей и пр.).

 

Юзаю данный девайс уже четыре года. Был неоднократно на ЗУ.

Ни разу меня *не взвешивали*. Ессессенно это не означает, что постов таких нет в природе. Но ни разу не встречал.

[Dimati]

А каков механизм и условия её получения?

Во сколько по деньгам это выльется? Просветите.

К примеру,у меня - А,В.

Чтобы получить Е кат.нужно кат.С,2000-3000грн без обучения но при наличии С кат.

[Privet]

Чтобы получить Е кат.нужно кат.С.

А стаж по С - нужен?

Можно, - сразу С/Е ?

[ded777]

ТО проходите раз в два года, транспортный сбор не платится.

Когда будете покупать обратите внимание на рессоры.

 

+ страховка ГО

[Дощ]

Во сколько вылилось - если не секрет ?

 

За прицеп надо платить сбор или налог - ежегодно, проходить ТО ?

Владельцы, - просветите.

 

Хочу двухосный.

А ще не забудьте талон техогляду взяти в МРЕВ

[Mehanik78.]

А во сколько сейчас обойдется регистрация прицепа в Гаи

[budivnyk]

На счет двуосного прицепа-слышал что есть обходные пути для кат. В

[ангелос]

На счет двуосного прицепа-слышал что есть обходные пути для кат. В

 

огласите "пути"!

[zander]

Кто является владельцем прицепа ПГА-1? Как впечатления. Это из самых недорогих кременчугских прицепов, цена примерно 3700грн., если не подорожал. Смущает длина кузова 1,8 м. Маловато будет как-бы.

[TVA]

А торсионная подвеска - это хорошо?

[werter1973]

Привет всем. Подскажите как можно установить дополнительные пружины на легковой рессорный прицеп КРАЗ ?

[Alexandrxxl]

Владельцы прицепов палыч есть? Насколько неудобно когда боковые борта не сьёмные?

[Dex-paketa]

Раз прошло чуть времени, может кто скажет что-либо плохое про прицепы легковые ПГМФ-8302 ?

 

Хочу себе взять, да смущает цена в 5 000 грн, как-то дешево для нормальной техники на колесах.

[Alexandrxxl]

Раз прошло чуть времени, может кто скажет что-либо плохое про прицепы легковые ПГМФ-8302 ?

 

Хочу себе взять, да смущает цена в 5 000 грн, как-то дешево для нормальной техники на колесах.

 

Техника нормальная, но покраска говняная и стопари слабые , грузился под полтоны асбестовыми трубами и ехал почти на отбойниках - ничего не отпало . Но доработки нужны, я себе сделал тюнинг в виде переднего опорного колеса на стойке ,сразу перебрал фары потому что лампочки не работали - были плохо обжаты , ну и обмазал антикором дно снизу и свеху и постелил линолеум , так пока и ездит , в планах сделать жесткую крышку .

[Дмытрык1]

Добрый день.

Созрел на покупку прицепа.

Пока приметил прицеп Палыч ПГМФ-8302.

Думаю брать из бакелитовой фанеры.

Есть ли какие отзывы по этим прицепам.

Или лучше цельнометаллический.

Еще слышал что нужно смотреть как установлены амортизаторы. Кто-то что-то знает по этому поводу?

[budivnyk]

пользуюсь больше 2 лет палыч 2осный фанерный 3,3*1,5

подтверждаю вышесказаное слабые фонари и крылья почтоянно розшатываются, а так в принципе небольшая газель - 1,5 тонны тягаю иногда-леса, гипсокартон любой длины

[Дмытрык1]

пользуюсь больше 2 лет палыч 2осный фанерный 3,3*1,5

 

Как себя чувствует фанера?

Насколько надежна?

Второй раз взяли бы фанерный, или все таки металлический?

[siy]

Во сколько вылилось - если не секрет ?

 

За прицеп надо платить сбор или налог - ежегодно, проходить ТО ?

Владельцы, - просветите.

 

Хочу двухосный.

 

Зачем Двухосный? Жадный? Тягать то своей машинкой, а там сцепление и тормозные диски и колодки очень быстро сотрутся. Для постоянных передвижений надо что-то небольшое, а для стройки Путник самое то - грузи сколько потянет машина. У меня такой. Главное аммортизаторы чтоб хорошие были, а то весь груз повылетает.

[vovapk]

Приподниму тему!

Хочу купить двухосник с кузовом 3000х1500 под категорию В.

Сегодня смотрел фирмы "Старконь", за новый в таком размере без колес и тента просят 17000 грн. Рессоры ставят Al-ko. В принципе прицеп понравился.

Вечером еще посмотрю б/у ПГМФ.

Кто может посоветовать какого завода производителя лучше брать такой прицеп?