Vladdi

Хибна думка. Будь-який лічильник, дозволений до використання, принаймні, у підрозділах ДТЕК, у випадку нерівності струмів буде видавати помилку. Це була (і є) розповсюджена схема крадіжок (відрив нуля за лічильником і використання заземлення в якості другого дроту), тому цей фокус точно не пройде. З іншого боку, існує багато схем лічильників, які мають схему, яка не контролює рівність струмів, і дійсно але такі лічильники не є дозволеними до використання в якості точок обліку. Я сам використовую такі лічильники, але це не офіційні точки обліку РЕМ.

Дело не столько в ограничении тока, сколько в перегрузке диодов. Если бы в качестве выпрямительных в этих чудо-устройствах не использовались защитные диоды мосфетов, то тогда все было бы ок. А так увы. Единственный вариант обезопасить 500ВА ИБП, особенно в польской версии, при работе с батареями более 50АЧ, это взгромоздить параллельно защитному дополнительный мощный высокочастотный диод.

Вы в курсе, как построена схема выпрямителя и что именно первым выходит из строя в маломощной версии Вольт польска? И какое количество этого хлама сейчас навалено в сервисах?

Звиняйте, а для чого тоді Ви PEN та власний PE на шині в своєму щитку з'єднали? Допомогти будь що зовнішній мережі у влаштуванні повторного заземлення? Чи сподіваєтесь, що лічильник менше накрутить, бо опір вашого РЕ може бути меншим кола PEN? Так будь-який справний лічильник одразу (може) засвітить відповідну аварію. Краще тягніть ці дроти окремо.

Повезло того разу. Але ще треба розуміти, що ПЗВ "слідкує" за рівністю струмів у підключених дротах. У невдалому випадку, коли струм не іде через тіло на землю, а, наприклад, коли фаза в лівій руці, а нуль у правій, ПЗВ може і не вимкнутись, бо струм у колі може виявитись рівномірний, адже тапочки на гумовому ходу, та й одежа яка-ніяка ще є, і людина перетворюється на звичайний провідник, звиняйте, струмоприймач. Я це до того, що ПЗВ може і не захистити зухвалого електрика при ремонті у деяких випадках

Так, все вірно, - при умові використання додаткового BMS. Пункт В Ліфери потребують меншої напруги в кінці заряду, тому цей ДБЖ без допоміжних пристроїв використовувати не варто. Можливе виключення - ліферні батареї з інтегрованим BMS, які випускаються одразу в корпусах, подібних до традиційних свинцевих AGM/GEL. Там, зазвичай, є захист від перезаряду та перевантаження струмом.

Встановлення одного багатоканального ПЗВ на весь щиток то моветон, звиняйте. Але це розуміння прийде тоді, коли будете шукати причину його спрацювання, особливо, як завжди буває, вночі. ПЗВ, хоч і недешевий пристрій, але все ж таки призначений для захисту людей, які користуються певними побутовими приладами. Протипожежні не розглядаємо, це інше.

Так не можна робити. Вхідний автомат виконує, насамперед, функцію безпечного роз'єднання внутрішньої мережі та зовнішньої, включаючи й нульовий провід. Це не жарти, адже при відгорянні нуля лінії за межами Вашого будинку, відключення лише трьох фазних провідників не забезпечить безпечного виконання робіт. Наявність РКН на вводі захистить мережу та обладнання у випадку нормальної роботи та виникнення цієї аварії, а от у випадку, якщо це збіжиться з моментом виконання робіт, буде біда.

Как сказать, при таких темпах отключений, какие были в последние три месяца, мы уже имеем более 200 циклов на этом промежутке. Другое дело, что большая часть с относительно небольшим DOD. Для свинца этот год будет годом тотального обновления, увы.

При чем здесь зарядное для телефона? На розетке ИБП написано 16А потому, что это стандартная розетка Shuko. ИБП LP на 800ВА/560Вт это примерно 2,5А по выходу. Я имел в виду то, что в случае использования ИБП LPY-B-PSW-800 с батареей 280АЧ, при глубоком разряде этой батареи и начале заряда максимальным током, почти наверняка выйдут из строя транзисторы.

LPY-B-PSW-800 можливо використовувати для роботи з будь-якими батареями, але потрібно враховувати, що: А) Звичайні свинцово-кислотні батареї можливо використовувати без допоміжних пристроїв, але треба звертати увагу на їх ємність та струм заряду. Б) Девайс цей чутливий до перевантаження струмом заряду АКБ завдяки нетрадиційному способу використання захисних діодів мосфетів в якості випрямних, до того ж останнім часом якість транзисторів сильно погіршилась. В) LiFePO4 батареї потребують трохи інших режимів заряджання, ніж свинцеві, тому треба використовувати BMS. Одразу звертаю увагу, що 280АГ для цього ДБЖ на 800ВА забагато - початковий струм заряду розрядженої батареї такої ємності точно виведе прилад з ладу. Можливий вихід - доопрацювання його додатковими діодами Шоттки для збільшення струму випрямлячів. Або взагалі інше ВЗУ більшої потужності.

Так, це рішення здається єдиним надійним шляхом, але треба одразу розбирати диво-прилад, не чекаючи доки він сам помре. Не знав, цікаво. Я був здивований тому, що на таку аферу свідомо не пішов би, адже економія копійчана у порівнянні з вартістю решти. А що можна сказати про первинну версію цього польсько-китайського дива - LogicPower LPY-PSW-xxx? Дистриб'ютор запевняє, що гарантія на пристрій 24 місяці, і за базар відповідає. Невже там такий же аншлаг?

Не смущает. По той простой причине, что сегодня сложно, да, пожалуй, невозможно найти батарею в цельном корпусе с напряжением более 12В, которую можно легко снять и куда-то принести для зарядки. Да, есть сборки, к примеру, для телекома, на 48В, есть здоровенные батареи у железной дороги, есть на погрузчиках, шахтных электровозах, и т.д. Но таскать куда-то для зарядки их никто не будет, это не те случаи. Заряжать по несколько элементов таким выпрямителем это плохая идея, элементы (читаем, батареи) отличаются по характеристикам, и в этом случае нужно или выравнивать заряд внешними устройствами, или все же заряжать по одному. Тот факт, что такая железка может прослужить еще не одному поколению, сомнению не подлежит, только для правильного и легкого применения ей необходимо к выходу приделать пару современных железок. Времена, когда автолюбители бегали к выпрямителю через каждые пару часов для коррекции напряжения давно прошли.

А это точно зарядное устройство? Смущает шкала вольтметра, 150В. Она, мягко говоря, смотрится страшновато. Если учесть, что для стандартных АКБ с 6-ю элементами все необходимые народному мастеру измерения напряжения находятся в диапазоне до 15В, с такой шкалой выставить напряжение выравнивания в конце заряда на 14,7В для свинцовой батареи весьма проблематично. А для лифера значение отсечки еще меньше, и там погрешность в плюс один вольт не то чтобы нежелательна, а даже может быть опасна... С другой стороны, наличие мощного трансформатора (а там, скорее всего он есть) это большой плюс, ибо пристроить к нему соответствующую по мощности любую схему управления зарядкой несложно.

Може й так, але у мене на десятках об'єктів у періоди тривалих відключень та короткочасних відновленнях електрики штатні системи теж не встигали заряджати батареї. Ви ж розумієте, що всі системи живлення ніколи не були спроектовані та налаштовані на екстремальні режими заряду. Пріоритет завжди віддавався продовженню строку служби батарей, а це потребує делікатних режимів. Тому у багатьох випадках системи гарантованого живлення деградують досить сильно, і не тому, що батареї погані, а просто не вистачає часу на відновлення.

Так, корпуси однакові, ззовні все майже схоже, проте функціонал трохи різний. У мене вже всі знайомі обзавелись аналогічними. Рекомендація щодо вибору одна - треба брати з потужністю живлення більшою за 60Вт, тоді батарейці дістанеться теж більше струму, і АКБ на 7-9АГ встигне відновитись швидше.

Сьогодні трохи потренувались на цьому диво-девайсі. Приніс моїм хлопцям знайомий. Що можу сказати. Проблема, як я її побачив, там не стільки в мосфетах, скільки у дивному схемному рішенню. А саме, використанні внутрішнього захисного діоду польового транзистора в якості випрямляча для зарядки батареї. Для невеликих токів та ємностях батарей менших (приблизно) 50АГ це ще якось спрацьовує, але коли до приладу чіпляють батарейку від 50АГ та більше, тоді біда. Спочатку гинуть діоди, а за ними, зрозуміло, й транзистори. При цьому частину пристроїв на 800КВА комплектують батареею 100АГ, яка при глибокому розряді точно вб'є цю диво-схему.

Для тех, кто в танке. Это НЕ блок питания. Точнее, не просто обычный блок питания. Детали выше.

Ви, напевно, не зрозуміли. Це - повноцінний ДБЖ. З роздільними каналами для живлення навантаження та батареї. З відключенням батареї при досягненні 10,8В та наступною її зарядкою. З можливістю холодного старту. Я не розумію, з чого такий піднявся кіпеш, здається враження, що ніхто ніколи не бачив пристроїв низьковольтного безперебійного живлення постійним струмом. Я всього лише хотів сказати, що для численної кількості обладнання з живленням 12В рішення щодо використання низьковольтних ДБЖ є максимально ефективним, адже в ньому майже немає втрат холостого ходу, які властиві традиційним інверторам. Тому, при збереженні головного принципу ДБЖ щодо повноцінного резервування живлення, час роботи обладнання в цьому випадку суттєво більше, ніж при використанні ДБЖ з інвертором 12/220 та адаптерами 220/12 у зворотному напрямку (при використанні батарей того ж самого номіналу).

Это не "заряжание аккумуляторов", это обычный ИБП, только низковольтный, без инвертора. Общий принцип тот же самый, что и у "классического" - батарея, источник питания для устройства и нагрузки, схема переключения на батарею, схема управления зарядом и разрядом батареи. Решение предназначено как раз для устройств с питанием 12В

Перевага цього рішення в тому, що в такому ДБЖ немає втрат енергії на інвертор. Недолік тільки один - треба кілька рухів руцями зробити та додатково приєднати мережевий шнур. Клеми ДБЖ дозволяють легко затиснути як мінімум 4 дроти, навіть якщо немає можливості напресувати клеми.

Для чого танці з бубнами влаштовувати, якщо все вже давно зроблено і працює як треба в десятках осель? Купіть стандартний ДБЖ на 12В. Зразок одного з варіантів нижче. До нього чіпляєте батарейку 9-12АГ, для живлення роутера та модема цього вистачить дуже надовго. ДБЖ перемикає живлення без затримки, заряджає батарею. Ток зарядки батареї цих ДБЖ залежить від загальної потужності та конструктивних особливостей. У більш потужних зарядка теж буде з більшим током, але батареї більше 15АГ будуть заряджатись повільно. Канал батареї живиться від загального джерела, але має своє незалежне керування. Є кнопка холодного старту. Бажано при підключенні перевірити та виставити напругу випрямляча 13,5-13,8В, це дасть змогу ДБЖ доводити батарею майже до повного заряду. Для з'єднань використовуємо стандартні штекерні пари (фото нижче), продаються на Розетці або на Алі раз у п'ять дешевше, проте чекати треба. Ніяких проблем з переплутанням контактів, і т.ін. Штатний дріт від адаптера пристрою ріжемо навпіл, під'єднуємо до пари "папа-мама". Це дозволить використовувати штатний адаптер у випадку необхідності. Робимо ще два дроти з відповідними роз'ємами. Для двох пристроїв буде потрібно 6 штекерів, 4 однакових та 2 протилежних (для пристроїв). Робота нескладна, головне не переплутати + та - .

Есть вполне адекватные ИБП на 12В. Я такие использую уже давно, а в нынешние времена у половины знакомых работают. Главное преимущество в том, что нет потерь на инвертор и обратно. Вот, к примеру, девайс для мелких батареек

MW один з найкращих БЖ. Хочете поміняти його на лайно з мерехтінням, як у IC схем? Буде вмикатись миттєво, але більш-менш комфортного світла не буде.

То від недостатку знань. Проблема інтернету в тому, що всі пишуть, як на паркані. Якщо спрощено, то ПЗВ вимірює різницю струмів у дротах, якщо різниця перевищує налаштування схеми, вважається, що струм кудись потік "не туди", можливо когось вже б'є, і прилад вимикається. Тому наявність або відсутність заземлення непринципова. Головне не переплутати входи та виходи.