volomoto

Є стільки місця на даху під панелі і бажання викинути стільки грошей, які ніколи не повернуться? ЗТ вже не будуть оформлювати з наступного року, а нет білінг зовсім не то по грошах виходить. Зараз є зміст будути СЕС тільки для компенсації власного споживання, а якщо і оформлювати нет білінг, то потрібен великий акумулятор, бо серед дня ваша електрика нікому не буде потрібною і ніхто за неї не буде платити гроші.

Дайте йому більше 100А заряду від гріда і за пів години почуєте, як він шумить.

Може тепер і є, але ці команди з'явились ще ранньою весною і тоді їх на екрані точно не було.

Можливо я поплутав, але в якомусь із досліджень, де якраз говорилось про циклювання в діапазоні 75-100%, були негуманні умови і дуже велика деградація, але це тому, що в них було 1С та 45 градусів.

Це Solarman Business

Прошивки інвертора та екрану не завжди відповідають одна одній і часто додають нові фічі саме в інвертор і це відображається в командах налаштувань, які доступні через апку, але цього нема на екрані, бо ще не додали. Наприклад для Дейе 6 кВт 1ф є Auto Detect Home Limit Sensors, Grid Tie Meter2, який нема ніде на екрані:

Якщо він не працює на ЗТ, в іншому випадку шумить відчутно і я раніше скидав відео в цій темі.

Якщо мова про налаштування, то в застосунку більше функцій, ніж на екрані.

Там центральний порохотяг стоїть

Так, тільки треба ще сказати про умови тестування, бо там струми і температура були більше для електромобіля, ніж для домашньої BESS. Звичайно, що кореляція є, але не все так страшно.

Навіть не знаю, як виживають ті люди, які живуть з одним інвертором

По ціні 2х6 1ф > 1х12 3ф, тому коли прийде час, то купуєте 12 кВт 3ф, монтуєте його, продаєте існуючий 1ф. Профіт.

Забув відразу вказати, що події почали відбулась пізньою зимою 2024 року, тому ТН вже працює і навіть є певна статистика роботи на нагрів води влітку, бо запуск в експлуатацію відбувся вкінці квітня, але вже потрохи починається опалювальний сезон і мені цікаво ділитись досвідом роботи ТН саме на обігрів. Отже, донором був вибраний Tosot Lyra Two Stage, який задовольняє всі пункти та ще й недорого мені обійшовся. Це чистокровний Gree і той самий зовнішній блок використовується в різних кондиціонерах. Блок важить 65 кг, має трьохрядний ТО, рекупераційний ТО, два EEV, ТЕН в піддоні, а не нагрівальний кабель, та компресор в товстому кожусі: Яко внутрішній ТО спочатку хотів використовувати внутрішній блок шляхом занурення його в "бочку", але після кількох днів в солідворксі стало ясно, що будуть труднощі, з якими мені не хочеться мати справу, тому повернувся до старого доброго рішення із ППТО. Оскільки в мене нема ні обладнання, ні прямих рук, щоб паяти твердим припоєм, то купив відразу ППТО з напаяними ніпелями та ревізійним віконечком: Це SWEP B25TH на 40 пластин сумарної площею більше 2 кв. м. Це перерозмірений ТО для моїх задач, але різниця в ціні порівняно з 30 пластин була невеликою, тому вже як є.

Тут на форумі вже неодноразово піднімались теми про теплові насоси повітря-вода, які є переробками із звичайних кондиціонерів. Я початково скептично ставився до цього, бо на той час мені це виглядало як дуже багато роботи, якого в мене не було. Але коли в мене накопичилось більше знань, з'явилось трохи більше часу та було прийняте чітке рішення, що європейські, японські на корейські виробники ТН зажрались, я таки вирішив зробити собі ТН з кондиціонера. Я вже кілька років прожив з електрокотлом 9 кВт і маю дуже детальну статистику споживання енергії, тому 24к BTU для мене буде достатньо як для опалення, так і для нагріву води в бойлері. В мене споживання електрики на опалення 5-6 тис. кВт*год на рік, а на гарячу воду – 3.5 тис. кВт*год, тому відразу видно, що треба робити нагрів води від ТН, щоб пришвидшити його окупність та збільшити утилізацію. На щастя, БНН відразу був встановлений з урахуванням ТН, тому з тим проблем не було. Тепер треба знайти донора і я поставив собі такі критерії вибору: Це має бути новий кондиціонер. Від хорошого виробника. Найбільший розмір зовнішнього теплообмінника на 24к BTU. Призначений для нагріву при низьких температурах. Далі буде.

Мені також не подобається розташування інвертора, особливо враховуючи, що є місце, там де роутер лежить. Прямо під щитком варто зробити кабельний лоток і все кабелі нехай там тусуються. Щось типу такого:

Жоден і я використовую Solar Assistant для моніторингу. Соларман використовую тільки для віддаленої зміни налаштувань та моніторингу алертів.

Треба дати доступ до Location Service, бо без того не буде працювати. Все інше опціонально. 1. Треба поставити апку солармана і зареєструвати екаунт. 2. Підключити телефон до домашнього WiFi 2.4Ггц. 3. Зайти в апку і йти по інструкції додавання логера, дозволивши доступ до Location Service. Те, що телефон від'єднюється від домашнього роутера, це нормально, бо тоді просто прописуюються дані вайфая в логер. Якщо вже от зовсім не йде, то можна в браузері зайти на сторінку конфігурації логера і там налаштувати доступ до домашнього вайфая.

Якщо бмс відключає ключі, то це те саме, що відключити кабелі. Якщо ж заряд зупиняється програмно, шляхом пересилання відповідного прапорця в протоколі комунікації між бмс та інвертором, тоді батарея і далі буде під напругою з боку інвертора.

Я так розумію, що батарея просто стояла собі відключеною. Чи була підключеною до інвертора?

Ну це зрозуміло, але чому тим має займатись бмс, а не інвертор? БМС встановлює ліміти безпечної роботи, які повинні бути вище типових робочих. Втрати компенсовуються від сонця, тобто інвертор видає 5000 Вт по АС, але бере 5250 по DC від сонця.

Фільтри дорогі і габаритні, тому не всюди їх вставлять. На малих потужностях то не страшно, бо загальна потужність гармонік мала, а от потужні блоки без APFC та фільтрів, чи потужні тиристорні димери – це біда.

Заводська батарея з PACE BMS.

А чому такий малий ліміт струму заряду на БМС? Це 80 Агод комірки? Тут щось математика не сходиться, бо на навантаження йде 0.73 кВт, в мережу 3.9, що разом дає 4.63 кВт. Куди дівається решта 370 Вт?

В мене був випадок, де на одному об'єкті після двох тижнів простою на 80% в один момент бмс відключила акум по низькій напрузі однієї з комірок. Акум був підключеним до інвертора Деє 8 кВт, який працював на ЗТ і не заряджав акумулятор зовсім. Тобто за два тижні інвертор споживав малі струми, яких не бачила бмс і думала що це далі 80%. Я налаштував в НА автоматизацію, яка раз на тиждень заряджає до 100% і тепер все ок. Ось це показувала БМС як SoC: А це напруга на батареї за цей же проміжок часу:

А тепер уважно перечитайте, що я написав: Upd. Я взагалі використовую реле затримки багато де, зокрема в мене на вході стоїть контактор, який підключає мережу тільки через певний час, щоб там заспоїлись всі коливання після включенні і щоб ігнорувати короткочасні імпульси перед включенням. Також в мене генератор підключеється через реле затримки, відповідно я просто заводжу його і йду, не чекаючи на прогрів, бо за мене очікуванням займається реле.