volomoto

А ось повний алгоритм: , Який реалізований в github.com/Sleeper85/esphome-yambms

Не потребує уточнення, бо ЖК до версії прошивки 15.35 дуже погано рахує SoC і те, що ви описали, є відомим багом. В 15.35 це пофіксали, але всеодно все ще нема правильного алгоритму, який би дивився на термінальний струм. Ось табличка для 280Ah LFP: Тобто в режимі CV при 3.55 при падінні струму до 9А можна виключати зарядку і казати, що це 100%.

50mm2

Я хочу прикрутити лед підсвітку, але найближчим часом цього не буду робити, бо є пріоритетніші речі.

Я фасад зашию прозорим акрилом.

Там буде все закрито, тому нічо не впаде. Та і ймовірність, що впаде власне на відкриті частити, я б сказав що дуже низька. Майже вся площа шин в термозбіжній трубці.

Я не рахував години, але багато, бо спочатку треба було намалювати все в солідвоксі і там я кілька варіантів спробував, щоб все гарно скомпонувалось і легко було гнути шини. щодо нічного тарифу, то не знаю що з ним буде, але всеодно буде якась зональність, тому акуми пригодяться. ТН точно буде вигідніше, ніж ЕК.

В мене отаке щось вийшло на кінець року:

Я ту обжерся і можна повипендрюватись своїм оффгрід гаражем. В мене повинно бути не тільки функціонально, а ще й красиво:

Банально не було ще часу це зробити. Правда це не критично, бо в мене і так є своя саморобна "бмс" на базі шунта, яка рахує SoC, межі струму і напруги і передає це все по кан шині інвертору.

Ось як в мене виглядає розподіл споживання день/ніч: А так виглядає розподіл імпорту з мережі і сьогодні нуль денного імпорту: Також з цього графіку добре видно, коли були сонячні дні.

Це я псіханув Я планував тільки два стрінги робити і мав стільки комірок, а потім рука смикнулась і я замовив ще 16 комірок. Стелаж відразу проектував на три поверх про всяк випадок, бо різниця в матеріалах та роботі не така й велика. Та й місця над стелажем і так не використаєш, бо там вікно. Загалом я планував повністю перейти на нічне споживання, а також мати резерв на випадок відключень.

Ні, буде чекати заряду до 40% від мережі, сонця, чи генератора, тобто не буде ніякого автономного режиму.

Це коли знову буде розряд батареї, тобто поки до 40 не зарядиться, то не буде використовувати батарею.

Я також від вчора перейшов: Залишилось тільки навести порядок в гаражі.

Ніякої більше різниці.

Але це разом з експортом, який судячи з чисел, був куди більшим, ніж в листопаді 2023р.

Воно звичайно має вклад, але в мене там 300мм газобетону Д300 і при дельті в 12 градусів – це якихось 100 Вт. Дверей мійє будинком і гаражем нема.

Ні, десь 40-43%, бо відсотки не можна віднімати один від одного. Треба рахувати в абсолютних значеннях, а тоді переводити у відсотки. Наприклад, кожна денна кіловатгодина, перенесена на ніч, це вже має коефіцієнт 1.2, якщо говорити про енергію, але 0.5, якщо говорити про ціну, тому ота перенесена енергія коштує 0.6, тоді як денна – 1. (1 - 0.6)/1 *100% = 40%, тобто кожна кіловатгодина, яка перенесена з дня на ніч коштує на 40% дешевше. Як це позначиться на рахунку залежить від розподілу нічного та денного споживання.

В мене гараж має одну спільну стіну з будинком і в гаражі є інвертор та серверна шафка (100 Вт десь споживає). За рахунок цього впродовж цілої зими не треба догрівати гарах і там тримається температура десь 10 градусів.

35% від чого?

В зборі так, але мова йшла саме про втрати, які додаються від переливання енергії з ночі на день, а це не вся система. Сам факт наявності інвертора та роботи його в режимі упса – це додаткове споживання з мережі і вже це може стати причиною вилізання за 2000 кВт*год. Та взагалі будь-яке збільшення споживання, але в даному випадку йшлося про 200-300 кВт*год, з який ну максимум 100 будуть втрати на перетворення. Тобто навіть якщо відключити то переливання, то всеодно було б перевищення 2000 кВт*год. А коли вже перевищили, то краще мати якомога більше нічного імпорту, ніж денного, тому переливання в кінцевому результаті є оправданим.

Там дуже великий зоопарк і є багато трешу, але статистично PACE працює набагато краще, ніж Seplos.

Ну так би відразу написали Не факт, бо налаштування додаткового опору – це більше костиль, тобто вплив на симптоми, а не вирішення проблеми. Знаючи той опір дійсно можна точніше знати напругу комірку, але це не означає, що бмс зможе її відбалансувати, бо на тих струмах опір має мінімальний вплив на балансування. На великих струмах, коли опір має найбільший вплив, балансування практично не має ніякого ефекту, а на малих струмах – вже опір не має ефекту. Ця бмс некоректно проводить балансування і про це є мільйон постів в інтернеті. Вона банально відключає зарядні мосфети коли одна комірка досягає OVP, незалежно від того який розбаланс є та той момент. Мало того, там OVP та 100% SoC – це той самий параметр. Проблема не в тому, що опір неправильно заданий, а в тому, що балансування тупо не працює і це пофіксали тільки в 3-й версії. Єдиним рішенням є забезпечення максимально рівномірного додаткового опору шляхом конструктивних змін і початкове балансування всіх комірок. Далі воно буде якось працювати.

Це не зовсім коректне число, бо воно враховує також власне споживання інвертора незалежно від того, чи є якийсь рух через батарею. Сам факт наявності інвертора, який постійно підключений до мережі, – це вже додаткове споживання з мережі. Якщо брати Деє 3ф, то це десь 70-80 кВт*год на місяць. Типово для твохкаскадних інверторів ККД AC->DC(шина)->DC(акум) десь 93%, в зворотню стороно приблизно стільки ж. На самій батареї втрати дуже малі порядка 1%, тому в результаті маємо 85%.