Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

volomoto

Пользователи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    3 466

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    7

 Тип публікації 

Усі публікації користувача volomoto

  1. volomoto
    Скільки лічильник нарахував — стільки й грошей буде.
  2. volomoto
    На цих графіках штрихованою лінією показана точка найбільшого ККД, відповідно все що зліва і справа перетворює енергію більше в тепло, ніж в качання води, що у випадку роботи від генератори є важливим. Ваш існуючий насос є відносно малонапірним, але високопродуктивним і його робоча точка сильно зміщена вліво, бо сумнівно, що ви хоч колись досягаєте розбору в 160 л/хв. Ви бачите 2.5 кВт, а не 2, бо насос зажатий, обороти падають і струм виростає. В таких умовах я б брав 0.5-63, якщо вас влаштовує тиск в 3 атм і номінальний розбір в 50 л/хв.
  3. volomoto
    Я вище кидав як виглядає генерація в ливень, а от в п'ятницю був реальний шторм (t.me/lvivmedia/37873), то тоді генерувало десь так як у вас:
  4. volomoto
    Це дуже сильний провал, якого не мало б бути. Просто хмара в сонячний день не мала б збивати генерацію фактично в нуль. В мене хмара 15 хв тому виглядала отак:
  5. volomoto
    Це найгірший день червня (16.06.2023), коли цілий день лив дощ і небо було затягнуте густими хмарами. Тоді реально було темно вдень: @k-master яка у вас конфігурація стрінгів? Я просто побачив, що в Дейе в більшого трекера (дого що на два стрінги) дуже погана роздільна зтатність на низу. Я пробував то саме поле підключати то до одного, то до іншоно трекера і менший трекер в хмарну погоду видає в два рази більшу потужність, ніж більший трекер.
  6. volomoto
    Сьогодні біля Львова переважно сонячно, але пролітають хмари. Сонячне поле 6.5 кВт орієнтоване на захід, кут даху — 35º: Цікаво, що робочий струм перевищує паспортне значення струму короткого замикання (13.8 А), а напруга навпаки просіла відносно Vmpp (510 В):
  7. volomoto
    В нас сьогодні майже безхмарний сонячний день і я вирішив потестувати скільки може видати моє сонячне поле. Навантаження і акума в мене достатньо нема, тому включив експорт в мережу за свій рахунок.
  8. volomoto
    У вас трохи інша схемотехніка, а також інші алгоритми керування. SRNE також міг би підмішувати мережу і сонце, але це вимагало б як мінімум іншої прошивки, а можливо навіть й іншої плати керування, що здорожило б виріб.
  9. volomoto
    Тобто там є перекидне реле, яке підключає навантаження або до внутрішнього інвертора, або до мережі, але одночасно мережа та внтур. інвертор працювати не можуть. Норм рішення для невеликої потужності і ліфера.
  10. volomoto
    Це дуже добре, бо в мене 2А на 48 В збірці і треба багато сонця, щоб компенсувати ще й власне споживання інвертора, яке виходить десь 700 кВт•год в рік, але це очікувано для 3-фазного гібрида. Тобто від сонця при наявній мережі він може тільки заряджати акуми? А якщо хочеться використовувати сонце для навантаження, то потрібно відключити мережу?
  11. volomoto
    Це коли мережа відключена і нема ніякого навантаження? Я так розумію, що він без акума не працює, відповідно заміряти із мережею, але без акума, не вийде. А як може бути різниця, якщо нема ніякого навантаження?
  12. volomoto
    Яке в нього реальне власне споживання?
  13. volomoto
    Ні, найбільша різниця в падіння тиску. Метр-два я б підключав гофрою, а якщо треба більше, то краще гладкий. Ну і якщо вмуровувати або підшивати під стелею, то тільки жорсткий.
  14. volomoto
    Отут я нічого не зрозумів. LFP — це також lithium-polymer як і NMC, тому про яку небезпеку і про який коефіцієнт мова? Якщо вже так погано було, то всі електромобілі вже давно б згоріли, але чомусь майже горять, хоча там режим роботи куди важчий, ніж домашнє накопчення енергії. Тесли найбільше горять, але це швидше через політику компанії, а не через хімію батарей.
  15. volomoto
    В мене в рік виходить прогнозовано 100 циклів при роботі в буфері з сонцем. Навіть якщо взяти, що Li NMC витримає тільки 1000 циклів, то це 10 років. Я думаю, що акуми від старості вмруть швидше, ніж від виробітки циклів. І в кінцевому випадку всеодно все зводиться до ціни за кВт•год. Мені автомобільний літій разом з БМС, запобіжниками і конським DC автоматом обійшовся в 3700$ за 20 кВт•год, тобто 185$/кВт•год, при тому що частину того я купив на піку ціни. Ліфер тоді коштував 500$/кВт•год, зараз від 300$/кВт•год. Самому можна зібрати за 250, але я махав тим займатись, бо вже готова збірка Li NMC коштує зараз 150$/кВт•год, що робить її в два рази дешевшою, ніж ліфер, тому окей, що вона пропрацює 1500 циклів, а не 3000.
  16. volomoto
    кВт•год акума переводяться в навантаження з допомогою коефіцієнта-константи, що є простіше, ніж постійно множити ампер-години на напругу. Втрати в інверторі зазвичай 10% і ними можна знехтувати, а от коли кажуть 200 Аг свинця, то фіг його знає скільки реально енергії з того можна витягнути.
  17. volomoto
    Так, але 24 В, які переводились в 12 В свинцю, тому вийшло 544 А•год. А взагалі краще не використовувати А•год як одиницю ємності, бо вона тільки заплутує, правда зі свинцем тоді буде важко, бо важко сказати скільки там кВт•год.
  18. volomoto
    Це скріншот не має ніякого відношення до тих акумів, бо оригінально він з'явився для ліфера. Цей персонаж любить брати чужі картинки з інтернету і видавати або за свої, або за такі, що стосуються теми, хоча вони ніякого відношення до неї не мають. Мусять бути, бо швидкий пошук в гуглі дає достатньо інформації про цей "революційний тип свинцю, який кращий за літій" і чтіко видно, що це нішева штука (для тих же датацентрів чи телекомів), а для домашнього використання програє літію практично у всьому, крім температурної стабільності.
  19. volomoto
    Гібрид від Deye — це в першу чергу комфорт, а не максимальна ефективність. Якщо ж для вас комфорт не такий важливий і ви можете сидіти день без електрики, щоб потім посидіти годину з нею, то гібрид не є найкращим рішенням. Але оскільки у вас вже є цей інвертор, то найпростіше, що можна зробити, це збільшити ємність батареї, щоб її вистачало навіть якщо генерація відсутня. В зимовий час генерація настільки мала, що нею можна знехтувати, тому городити якийсь окремий шлях заряду під цей випадок можна, але дуже дорого. З більшим акумом все набагато простіше і його також можна використовувати як буфер, коли сонця більше, ніж споживання, а зеленого тарифу нема. Також можете замінити інвертор на аналогічний Дейе, але 5 кВт, в якого два рази менше власне споживання. Зараз ви це зможете зробити навіть в плюс для себе.
  20. volomoto
    Якщо є мережа, то акумулятор буде повністю заряджений (при відповідних налаштуваннях)
  21. volomoto
    А є якісь заміри?
  22. volomoto
    Ви праві, але там є певна нелінійність. Чим менший потік обмежувача тим більший тиск з "брудної" сторони мембрани, але падіння тиску на мембрані буде більшим, бо менша швидкість промивки брудної сторони. Думаю що 600-800 — це золота середина. Для меншої мембрани потрібен такий самий тиск, тому не думаю, що ви щось виграєте. В людей вони працюють при 3-4 барах, бо більшість людей просто не звертає увагу на кількість води, яка зливається в дренаж. Краще тримати 3-4, бо змішувачі не люблять вищого тиску.
  23. volomoto
    Виглядає, що тиск спрацювання залежить ще і він потоку черех 4-ходовий. Якщо потік відсутній (бачок закритий), то 4-ходовий спрацьовує при нижчому тиску, а якщо потік є — при вищому. І на це все накладається відносно статичне падіння тиску на мембрані, яке у вас становить 1.6—1.7 бара. Теоретично якщо збільшити пропускну здатність обмежувача, то падіння тиску на мембрані зменшиться, але виграш буде ніякий, бо всеодно в дренаж злиється більше води. Якщо шкода води, то найкраще поставити насос підвищення тиску для осмоса, бо піднімати тиск у всій системі не дуже корисно для запірної арматури.
  24. volomoto
    Якщо механічне реле, то так, але в електронному можна крутити як хочеш і плюс є цікаві плюшки типу захисту від сухого ходу з автоматичним рестартом.
  25. volomoto
    Там плавкі запобіжники згідно типової схеми підключення ПЗІП.
×
×
  • Створити...