Електромобілі-2.

[Игорь Long]

10 минут назад, vadimv сказал:

Взять электропикап, закинуть в кузов генератор соответствующей мощности и кучу канистр

Ещё раз: по переменному току у меня Кона и Ниро 2019г однофазные берут до 3квт, рестайлинг трёхфазная Ниро 2020г до 7квт и Айди 4 до 11квт, а потребление от 14квт и выше.... или вы предлагаете каким-то способом зарядку с постоянным током квт на 25-30 с собой возить ? 🙂

[vadimv]

21 хвилину тому, Игорь Long сказав:

Ещё раз: по переменному току у меня Кона и Ниро 2019г однофазные берут до 3квт, рестайлинг трёхфазная Ниро 2020г до 7квт и Айди 4 до 11квт, а потребление от 14квт и выше.... или вы предлагаете каким-то способом зарядку с постоянным током квт на 25-30 с собой возить ? 🙂

Ну у BMW каким-то ж образом работал Range Extender на i3 ) Еще в 2013 году ))

Но то, что я предлагаю, еще проще: если ехать в какую-нить глушь, где нет розеток - то брать с собой в кузов пикапа генератор. Доехал, встал, завел и заряжаешься себе.

Змінено 29 жовтня користувачем vadimv

[Игорь Long]

31 минуту назад, vadimv сказал:

Ну у BMW каким-то ж образом работал Range Extender на i3 ) Еще в 2013 году ))

Но то, что я предлагаю, еще проще: если ехать в какую-нить глушь, где нет розеток - то брать с собой в кузов пикапа генератор. Доехал, встал, завел и заряжаешься себе.

Про глушь вполне рабочий вариант, привозишь на отдых свой генератор для комфорта пребывания, заодно и електричку подзарядишь... но все фото как раз для прикола с работающим геной прямо на трассе, при движении 🙂 

[вОВА]

Вітаю. Підкажіть, може хто мав досвід зарядки американських електромобілів в Європі з портом ccs1 з перехідником на ccs2? Це має місце бути, чи є якісь проблеми/складнощі. Дякую

[seksinika]

Если у вас с этим переходником машина в Украине заряжается то и в Европе заряжаться должна.

[allanek]

Ніяких складнощів з заряджанням в Європі з перехідником ccs2 не було. Були розмови про те, що у "американців" можуть бути труднощі в Європі взагалі, але я не чула, щоб цього літа щось змінилося.

[seksinika]

Там еще и не Тесла, так что чего то по воздуху отключённого быть не должно, в Украине проверить что бы понимать на что по кВт рассчитывать и все. 

[ozor]

Генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що китайські автовиробники становлять безпрецедентну загрозу для світового автопрому, зокрема ринку електромобілів. За його словами, Китай має достатньо потужностей, аби забезпечити електрокарами весь ринок Північної Америки й фактично витіснити конкурентів.

ua.news/ua/world/kerivnik-ford-poperediv-kitai-mozhe-vibiti-vsikh-z-rinku-elektromobiliv

[Фрай]

А ще китайські авто фіксують ваші пересування, розмови, локації в зоні фіксації камерами і регулярно звітують на історичну батьківщину. )

Ізраїльтянам-офіцерам заборонили користування електричками китайського виробництва. 

[Игорь Long]

2 часа назад, Фрай сказал:

А ще китайські авто фіксують ваші пересування, розмови, локації в зоні фіксації камерами і регулярно звітують на історичну батьківщину. )

Ізраїльтянам-офіцерам заборонили користування електричками китайського виробництва. 

А ще тисячі китайських камер висять по Києву та інших містах України і передають зображення на свою історичну батьківщину.... чому вони ще висять і їх не познімали ? А чому купа народу китайськими смартфонами користується? Зовсім бардак 😎

[Фрай]

Мова за електрички

набагато цікавіше читати дописи про ваші власні враження ніж поливання лайном від тих у кого їх ніколи не було, нема і не буде.

Змінено 7 годин тому користувачем Фрай

[vadimv]

32 хвилини тому, Фрай сказав:

Мова за електрички

Rivian звільнює співробітників і зупинила будівництво нового заводу в Джорджії

Ford скорочує виробництво електричного пікапа F-150 Lightning, щоб зосередитися на більш прибуткових бензинових та гібридних версіях F-150

General Motors припинила випуск електричних фургонів BrightDrop через повільніший, ніж очікувалося, розвиток ринку комерційних електромобілів та низький попит

Chrysler зупинила розробку свого нового електричного кросовера, який мав вийти у 2026 році.

Volkswagen скорочує виробництво електромобілів, зупиняючи або скорочуючи робочі зміни на заводах у Цвіккау та Ганновері через слабший за очікуваний попит.

Mercedes скорочує випуск електромобілів, припиняючи виробництво моделей EQE та EQE SUV та переглядаючи свою стратегію, щоб зберегти виробництво автомобілів з ДВЗ та гібридів у найближчому майбутньом

Lamborghini зупинила розробку електричних моделей

і нарешті

Stellantis планує запускати китайські автомобілі під власними брендами

Змінено 7 годин тому користувачем vadimv

[irina1969]

Політінформацію ( інфопіну) закінчили, далі тільки по суті‼️

 

[allanek]

Якщо по суті, то Тесла складає на свого власника дуже ретельне "досьє". Параноя з цього приводу не розвинулась.

 

[Игорь Long]

1 час назад, Фрай сказал:

Мова за електрички

набагато цікавіше читати дописи про ваші власні враження ніж поливання лайном від тих у кого їх ніколи не було, нема і не буде.

В мене всі авто з Європи, трохи легше в цьому плані 😀.... а якщо серьёзно, то цифрові сліди зараз у любої людини все ширше і ширше становляться, світ міняється на очах.

[Игорь Long]

7 часов назад, vadimv сказал:

Rivian звільнює співробітників і зупинила будівництво нового заводу в Джорджії

Ford скорочує виробництво електричного пікапа F-150 Lightning, щоб зосередитися на більш прибуткових бензинових та гібридних версіях F-150

General Motors припинила випуск електричних фургонів BrightDrop через повільніший, ніж очікувалося, розвиток ринку комерційних електромобілів та низький попит

Chrysler зупинила розробку свого нового електричного кросовера, який мав вийти у 2026 році.

Volkswagen скорочує виробництво електромобілів, зупиняючи або скорочуючи робочі зміни на заводах у Цвіккау та Ганновері через слабший за очікуваний попит.

Mercedes скорочує випуск електромобілів, припиняючи виробництво моделей EQE та EQE SUV та переглядаючи свою стратегію, щоб зберегти виробництво автомобілів з ДВЗ та гібридів у найближчому майбутньом

Lamborghini зупинила розробку електричних моделей

і нарешті

Stellantis планує запускати китайські автомобілі під власними брендами

Скільки постів тут від вас і всі тільки про негатив довкола електричок... всі давно вивчили вашу думку, заспокойтесь 🙂

🚨 Попит на новий BMW iX3 перевищив очікування!
#autogv_news

BMW офіційно увійшла в епоху Neue Klasse, представивши новий електричний кросовер iX3 (2026) на автосалоні в Мюнхені — і вже за перші 6 тижнів отримала понад 3000 замовлень у Німеччині.

💶 Ціна стартує від 68 900 євро, а вже наступного року з’явиться доступніша версія — близько 60 000 євро.

🚗 Потужність — 463 к.с.,
🔋 батарея — 108 кВт·год,
🔌 зарядка 10–80% — 21 хвилина,
🛣 запас ходу — 644 км (EPA),
⚡️ розгін 0–100 км/год — 4,7 с.

Попри те, що тест-драйви ще не стартували, виробництво не встигає за попитом — покупці вже в захваті від нового покоління електрокросовера.

Наступною моделлю в лінійці стане електрична 3 серія — BMW i3 Neue Klasse.

Ось таких подібних ура-новин з різної закордонної преси я можу сюди десятками закинути, але навіщо це ? В двс-ах є свої плюси та мінуси, в електричках свої, але обидві течії мають право на існування і життя це з кожним роком підтверджує.

[vadimv]

19 хвилин тому, Игорь Long сказав:

Скільки постів тут від вас і всі тільки про негатив довкола електричок...

Не тільки. Я ще писав, що найпрактичнішим варіантом у реаліях України є двопаливний BMW i3 REX.

Про користь від V2L/V2H.

Про Rivian R1T, R1S, R2, R3 писав лише позитив.

І про Chevrolet Silverado EV також.