Головной свет - галоген VS светодиоды

[Savrik]

Луча :D действительно не вижу. Влево? Ну максимум слегка освещает левую обочину слева от авто. Не впереди слева, а именно слева. Чуть ярче, чем галоген. В чем проблема? Т.е. встречники ровняясь со мной падают в обморок от невероятно яркого света в левое ухо?

Вы прикалываетесь :D

Этот луч - левая граница света, а свет лупит как раз в авто на встречке

 

 

Воистину, когда же наконец вернут техосмотр обратно..

[NikMak]

Воистину, когда же наконец вернут техосмотр обратно..

 

При езде за городом тоже мечтаю чтоб это случилось

[oosimvol]

Кто-то видит разницу между ближним на лёд и дальним на галогенные на 3-4 фото?

[Сергей НСТ]

Наверное потому шо пытаются остаться на дороге?

 

Это как минимум странно, т.к. я всегда даю понять встречнику, что он меня ослепляет. Не всегда помогает конечно, но это нормально указать человеку, что он мешает.

А терпеть ослепление по Вашему как-то помогает остаться на дороге? Вы, водите авто? :D

[vovova]

Первые лед лампы головного света были действительно не пригодными для замены их в простую оптику. И причина была очень проста: светящий элемент был другой конфигурации, чем нить накаливания галогена. Не могли производители создать такого маленького размера и достаточной мощности.

На сегодня это препятствие преодолено. На рынке можно встретить лампы с хорошей конфигурацией света. Год назад знакомый поставил себе LED с идеальной конфигурацией. Одна лампа - 100 баксов.

[Volt-Amper]

Мне слепят LED'ы от встречных сварщиков. В темное время суток и так очень устают глаза на трассе. "Мигать" бесполезно - это же не дальний о котором забыл и можно выключить, а лампа такая...

Буду ездить в очках.

[Сергей НСТ]

"Мигать" бесполезно...

 

Почему бесполезно? если мне за вечер несколько человек мигнут, то я наверняка задумаюсь над этим и приведу свет в порядок

[siy]

Лед лампа с диодом в точности повторющим нить накаливания стоит очень дорого и всеравно не дотягивает, новые диодные фары коструктивно для диода, примерно как и для ксенонаю только меньше. Купил сете Филипс диоды Н7 за дурные деньги, покатался и поменял на галогенки назад.

Диод дает свет в 6000К, который только в сухую погоду работает, в сырую погоду и на грязных фарах слепит всех и не освещает, благо стоит омыватель.

Оптимальный вариант, чтоб светило и не быть оленем это линзованый ксенон с омывателем (автокорректор желателен, ну или просто корректор) и галоген в дальний, или би-ксенон. Остальное от лукавого.

Про телепата правильно сказано, уже едешь и не моргаешь оленям, надоело, но в компании если узнаешь про ксенон который "никого не слепит" или диоды в родные лампы, уже рядом не сидишь и руки не даешь ))

[Сергей НСТ]

Смешались в кучу кони, люди...

Охота на ведьм. Версия 21 век.

[oosimvol]

Почему бесполезно? если мне за вечер несколько человек мигнут, то я наверняка задумаюсь над этим и приведу свет в порядок

Можно просто "выразить глубокую озабоченность".

[ANZ]

В Тойоте осенью поставил ЛЕДы (достались бесплатно). В хорошую погоду светят лутше галогенок. В плохую (дождь, туман) - на порядок хуже видимость, чем у простых галогенок.

ИМХО.

[sah79]

Хлопці з сліплячим світлом пам"ятайте -на вас вдома чекають ваші....хлопці:D.

[Olenevod]

В хорошую погоду светят лутше галогенок. В плохую (дождь, туман) - на порядок хуже видимость, чем у простых галогенок.

ИМХО.

Кто мешает поставить 3000К - в дождь будет видно еще лучше. И слепит, кстати, меньше.

Хотя в любом случае более яркий свет будет слепить больше менее яркого, так что чем лучше делаешь себе, тем хуже - встречным.

[Serik 1500]

З таким світлом водію комфортно лише в суху погоду, в туман та сніг перед Вами буде просто стіна з світла і видимість ніяка, і в мокру погоду теж буде погано, це не практичний варіант, хоча Ви скоро самі це зрозумієте, достатньо проїхати кілометрів зо 100 вночі в туман або дощ.

 

Доречі, а Ви відрегулювали фари??

[#roofinspector]

Света стало больше. Это факт.

 

Световой пучок стал более рассеянным.

Это значит не просто будет слепить встречным а ещё и сильно слепить.

 

[siy]

Кто мешает поставить 3000К - в дождь будет видно еще лучше. И слепит, кстати, меньше.

Хотя в любом случае более яркий свет будет слепить больше менее яркого, так что чем лучше делаешь себе, тем хуже - встречным.

 

3000К диоды? Не встречал. Разве что китайские. То же и ксенон - 4300 ( или 4200 К) родные лампы на все авто, вме что белее этотуде переставленные китайские.

Проблема, что ездим быстро и хочется дальше светить, но 50-60 в час это стандарт и все фары на эту скорость и освещают, быстрее уже надо дороги освещать, фары не справятся без ущерба для окружающих

[beavis]

3000К диоды? Не встречал. Разве что китайские.

Вы в курсе о строении светодиодов в лампах/фарах? С помощью люминофора делают теплый свет. Но он выгорает со временем и теплый станет холодным с годами.

[Сергей НСТ]

Уже поездил в темное время суток и по городу и за город. На мокром асфальте с уличным освещением создается впечатление, что света нет вапще :D Ну как-то не выделяется освещенное пятно дороги, что ли... Но в темноте все отлично и по снегу, и по мокрой дороге и по сухой, дорогу видно реально хорошо, дальний вообще агинь! И вопреки всем злюкам никто таки не моргает из встречки, вапще никто.

[sah79]

Уже поездил в темное время суток и по городу и за город. На мокром асфальте с уличным освещением создается впечатление, что света нет вапще :D Ну как-то не выделяется освещенное пятно дороги, что ли... Но в темноте все отлично и по снегу, и по мокрой дороге и по сухой, дорогу видно реально хорошо, дальний вообще агинь! И вопреки всем злюкам никто таки не моргает из встречки, вапще никто.

 

Як називаються ці чудо лампочки?

[Сергей НСТ]

Такие ru.aliexpress.com/item/NOVSIGHT-H4-Lo-70/32863570184.html

[-Xeon-]

...И вопреки всем злюкам никто таки не моргает из встречки, вапще никто.

 

А толку?

До любителей "по ярче" не дойдет, но в ответ на моргают в полной уверенности, что у них самый правильный свет.

 

Добавлено через 12 минут

Для сравнение, хоть какое-то подобие "границы" и что получилось на Ваших фото в начале топика.

Это тоже "китай", но оно хоть не светит пятном.

Кому интересно ссылка на обзор ниже.

 

 

mysku.ru/blog/aliexpress/69680.html

 

 

 

[bambino]

Кому интересно ссылка на обзор ниже.

 

Так это ж линзы! Под каждый источник света нужна своя светоотражательная система. Сделали для диодов - они и светят куда надо. Но пропало преимущество из-за которого на них все бросились - их, в отличие от линзованного ксенона (а с ним тоже потребовались годы, чтобы дошло, что просто пихать ксеноновую лампу вместо алогеновой - бред), можно было ставить прямо в фару. Без ее разборки и переделки электросхемы. То есть теперь выходим на конкуренцию линзованый ксенон-линзованый ЛЕД. У обоих есть как преимущества, так и недостатки.

 

Упс, они, кажись, должны пролезть в штатное отверстие Н4. Прикольно. В Н7 будет посложнее ))

И винты точной подстройки. Таки шаг вперед. Вот только 6000К это чистый колхоз. Тест на снегу, а надо бы на мокром грязном асфальте.

Змінено 19 лютого 2019 користувачем bambino

[Romatr]

Светодиоды далеко не под всю оптику подходят, надо тестить.. Я например себе на фабию ставил дорогой ксеон h4 в итоге:

Вообще слипило жестко встречку, плюс свет был пятнами, в общем понял что как "нехороший" человек ездить не буду и просто купил себе лампы OSRAM night breaker laser +130% и остался доволен. Четкая СТГ на асфальте, приятный белый свет который адекватно видно и на мокром асфальте.

фотки ближний дальний загрузил;)

[beavis]

Светодиоды далеко не под всю оптику подходят, надо тестить.. Я например себе на фабию ставил дорогой ксеон h4 в итоге:

Вообще слипило жестко встречку, плюс свет был пятнами, в общем понял что как "нехороший" человек ездить не буду и просто купил себе лампы OSRAM night breaker laser +130% и остался доволен. Четкая СТГ на асфальте, приятный белый свет который адекватно видно и на мокром асфальте.

фотки ближний дальний загрузил;)

Тоже юзал такие один раз. Но дорого, так как их ресурс вчего 200-300 часов. С ездой на работу зимой хватило на 3 месяца. Перегорели с разницей в неделю Сейчас катаюсь с сильверстар (тоже осрам) - их чутка на дольше хватает.

[Serik 1500]

Сейчас катаюсь с сильверстар (тоже осрам) - их чутка на дольше хватает.

так вони +60% реально правильний вибір, і ресурс і ціна і світло нормальне