Выбор авто

[ba-alliance]

в оффроаде нет понятия зимняя или летняя. - это для шоссейки.

для оффроада есть эйтишка (AT) и мады (MT).

Некоторые оффроадеры считают, что достаточно и эйтишки, чтобы в 99% случаях выехать, другие же категоричны: для оффроада должен быть только мад.

 

Я буду АТ брать, МТ на трассе шумит сильно, расскачиваеться, расход увеличиваеться. По большому счету АТ хватает с головой, всеравно я к себе на карьер заезжаю, если что у меня же там бульдозер есть

 

Кстате, сел я в субботу на влажном черноземе, выехал с трудом. Надо переобуваться.

А еще в спорте стоит самоблок задний, он как-то непонятно работает. Короче чтобы выехать пришлось включить полный+зимний режим(вторая передача)+подтянуть ручник и только на полном газу выехал. Иначе самоблок не срабатывает на вывешеном колесе.

[otomo]

Короче купил!

Pajero Sport 3.0 мех!!!

Доволен как слон!!!

[Sass]

Короче купил!

Pajero Sport 3.0 мех!!!

Доволен как слон!!!

 

Главное, чтобы также Вы могли сказать и через месяц и через год и больше.

Поздравляю с покупкой.

Удачи на дорогах и около.

[Телесистемы]

Впечатляет.

А у Вас заряженный? А сколько денег стоит заряженый и не заряженый в украине, до 5 лет? Последний черокки на котором я ездил был 93 года. Проконсультируйте, плз.

вот, если интересно srt в Киеве:

auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cherokee_srt8_7436188.html

[kia1980]

вот, если интересно srt в Киеве:

auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cherokee_srt8_7436188.html

 

На газу:D, но максималка 290 впечатляет не меньше разгона до сотни

[Mystery]

глянул на цены на б\у тачки, по-моему Украина сошла с ума... что сенс в 2007 году новенький с салона стоил 40тыс. грн, что 5-6 лет прошло= 40 тыс.грн., некоторые ещё дороже продают и пытаются сверху заработать, повидимому бензин отбить и ремонт %)

[Specu]

Это да, причем заметьте, 100% обман по заявленным характеристикам авто, как то: пробег, уход, обслуживание. Если во всем мире скрутка спидометра - уголовное преступление, то у нас - детская игра в крысу. Бензина, которым можно заправлять современные авто (импортного) в Украине продается 40%, т.е. половина авто всё равно заправляют полуфабрикатом. То же самое и с маслами, и с промежутками ТО - 10К для Украины это максимум.

Никогда не понимал покупателей б/у авто...

 

Ну а если вернуться к выбору бюджетных авто, обратите внимание на Сузуки СХ4, для наших убитых дорог самое то... А если совсем без дорог - Дайхацу Териос.

[Mystery]

Specu смотрел дача соленза, насколько помню новая стоила 5куе и что вы думаете уже старый корч тех же 5куе и даже больше стоит, где логика.. это купить, а потом до ума довести пару штук баксов и всё равно из-за возраста будет что-то ломаться или гнить.

 

Внатуре выгоднее подкопить и взять новенький хундай акцент от 16куе или тушкан предпоследний, остатки с салона от 18куе.

Змінено 9 квітня 2012 користувачем Mystery

[Sopa]

Никогда не понимал покупателей б/у авто...

Что себе приобрели? Если не секрет!;)

А чего тут понимать?! Арифметика!

Давно, один мой знакомый сказал, что стоимость авто, в идеале, не должна превышать сумму годового дохода. В 2006г бюджет покупки 1,5 годичной Мазды 6 2004г.в.+резина 600уе+ сигнализация 200уе.+меньше расходы при регистрации)- составил 20500уе. Первому покупателю с вложениями обошлась в 27200у.е. Продана недавно перекупам за 10200уе (мой пробег под 160тыс.) Не буду долго расписывать, но благодаря тому, что авто было куплено б/у- я бесплатно его заправлял и менял масло.;)

[Mystery]

зависит какое б\у самое не выгодное это в дешёвом сегменте, владельцы тазов, сенсов, ланосов меньше всего хотят скидывать, у меня друг взял астру 2008 года за 9000, а она новая стоила насколько помню 16 штук, то есть разница в 2 раза почти от новой, вы посмотрите на сенсы и тазы скинет ли кто столько же, если только не после аварии.

 

Пока мы бодаемся между собой рыба гниёт с головы, пока автоЗАЗ-Дэу не падёт под ядерным взрывом, не будет у нас за 3 штуки евро японских тачек середины 2000ых годов как за бугром.

[Specu]

Покупку макс 2-летнего авто с дисконтом от 30% считаю отличным вариантом, просто а) такие варианты редки, б) еще реже попавшийся вариант совпадает с личными предпочтениями.

Себе взял переднеприводной Сузуки СХ4. Более "легковые" авто не для наших дорог, более "внедорожные" дороги, тяжелы, прожорливы, и по факту не более функциональны/вместительны...

[vadimv]

А что скажете насчет Mitsubishi Pajero Sport?

Например, этого:

auto.ria.ua/auto_mitsubishi_pajero_sport_9306954.html

[otomo]

А что скажете насчет Mitsubishi Pajero Sport?

Например, этого:

auto.ria.ua/auto_mitsubishi_pajero_sport_9306954.html

 

Ну вот я, теперь могу сказать, что очень неплохая машинка!!!

Единственное я бы искал на механике (расход меньше, приемистей) ИМХО!

С момента покупки откатал 28тыс., полет нормальный. Обслуживание недорогое, машина крепкая. Если интересно могу написать что поменял и почем запчасти...

[vadimv]

Единственное я бы искал на механике (расход меньше, приемистей)

Мне, если честно, особая приемистость ни к чему - не гонщик по натуре. А вот удобство автомата очень нравится.

Если интересно могу написать что поменял и почем запчасти...

Напишите, буду признателен.

 

ЗЫ: но меня немного смущает довольно низкая цена (я смотрю обычно такие стоят 18-20 тыс), нет ли какого-то "сюрприза" в этой машине...

[otomo]

Мне, если честно, особая приемистость ни к чему - не гонщик по натуре. А вот удобство автомата очень нравится.

Дело не в гонщиках, на этой машине сильно не погоняешь, просто реально она резвее. Ну и расход, если по газу на мех. 14-16, автомат 16-20.

 

Напишите, буду признателен.

Дайте e-mail, дабы не засорять тему...

 

ЗЫ: но меня немного смущает довольно низкая цена (я смотрю обычно такие стоят 18-20 тыс), нет ли какого-то "сюрприза" в этой машине...

В любом авто б/у могут быть сюрпризы, цена действительно очень низкая. Мож. человеку очень деньги нужны. В любом случае без реального просмотра автомобиля выводов не будет....

[vadimv]

Дайте e-mail, дабы не засорять тему...

Можно в личку, или vadimv@vcity.sumy.ua

[Некто]

А что скажете насчет Mitsubishi Pajero Sport?

У меня такого рода вопрос:

Насколько ремонтопригодны подобные авто в условиях своего нормального гаража. Из личного опыта знаю что практически любое авто 10-20ти летней давности можно до винтика разобрать и отремонтировать у себя дома, а в условиях гаражного кооператива так точно. Как с этими авто обстоят дела?

[otomo]

У меня такого рода вопрос:

Насколько ремонтопригодны подобные авто в условиях своего нормального гаража. Из личного опыта знаю что практически любое авто 10-20ти летней давности можно до винтика разобрать и отремонтировать у себя дома, а в условиях гаражного кооператива так точно. Как с этими авто обстоят дела?

 

Аналогично

Из личного опыта знаю что практически любое авто 10-20ти летней давности можно до винтика разобрать и отремонтировать у себя дома, а в условиях гаражного кооператива так точно. Как с этими авто обстоят дела?

[karapuz74]

Никогда не понимал покупателей б/у авто

А если денег в обрез?

И нет возможности отдать более 5000 уе. Кредит-нафиг, а иномарочку хоцца.

[vovarpd]

Б/у є різні.

Я взяв в 2010 році б/у Форд Фієста ST 2.0 150 сил на механіці з пробігом 56к. за 13к.

Перший власник, знайомий, купив її нову в салоні. Помоєму 23000 коштувала.

 

Що можу сказати. 2 роки от проїхав вже. їжджу небагато але деколи виїжджаю на різного типу покатушки (спринт, кільце) . пробіг 76к на даний момент. але проблем жодних. масло міняю та й фільтра. ціни як ціни.. зараз от роблю ТО. взяв все оригінальне (фільтр масляний повітряний бензиновий = 400 грн) + 1л тосолу 50 грн + 1л гальмівної рідини ще 100 грн. + масло Aral 5w30 - біля 400.

ТО раз в 20к рекомендовано фордом. но я все роблю раз в рік. якраз 10к проїжджаю.

 

 

По ходовій ще крім колодок і рульової по гарантії (чуть чуть підстукувала і то на бруківці але офіціали самі проявили ініціатив і поміняли.. ) нічого не мінялось. До мотора взагалі ніхто не дивився ще.. там ланцюг.. а ремні допоміжні по плану до 160к їздять. Акумулятор ще був вмер на 4 році.. поміняв.

 

 

вважаю що б/у 2-3 річне з пробігом до 50к це нормальний апарат. але треба все одно дивитися стан якщо машина береться на ринку.. всяке буває.

[karapuz74]

Перший власник, знайомий

Тоже покупал шестерку у знакомых брата. Уверя все тип-топ!Через год капремонт движка.

фортуна-лотерея...

[ViktorBucha]

У меня такого рода вопрос:

Насколько ремонтопригодны подобные авто в условиях своего нормального гаража. Из личного опыта знаю что практически любое авто 10-20ти летней давности можно до винтика разобрать и отремонтировать у себя дома, а в условиях гаражного кооператива так точно. Как с этими авто обстоят дела?

 

в детстве жигулям своими руками не делал только регулировку клапанов и не крутил ходовую:D. На своих Шкодах (октавия+фабия) не лезу дальше замены лампочек-предохранителей, ну и колес. Ну еще магнитолу ставил. Причина проста- увеличилось количество пластмасовых деталей и вспомогательных инструментов, которые должны быть в наличии. Мое понятие нормального гаража в цене выросло и включает в себя в том числе ПО для работы с бортовыми системами авто, раза в 3 увеличившимся набором ключей, головок, "звездочек" и.т.п. ну и моторный отсек все более плотно упакован, надо знать "как добраться". Да и чтобы диагноз правильный поставить сейчас в гаражном кооперативе, надо собирать консилиум из владельцев таких же авто. 20 лет назад все машины были более похожи, а набора ключей на 8,10,13,17,19 + 2 отвертки, + свечной ключ хватало для разборки почти всего таза: (читай ваз,заз, газ, москвич), остальное снималось зубилом и молотком.

 

Тем более все большую роль играют знания, как ни пафосно все звучит. Если для жигуля мне хватало прочесть один красочный альбом, и я мог ковыряться с дедом в его 2102 и в отцовской 2106, то сейчас я дольше буду качать с торрента пособие для сервисантов по VAG и читать его чем мой сосед закончит ремонтные работы.

 

А новые автомобили (тот же Паджеро) все так же ремонтопригодны и могут быть отремонтированы в условиях нормального гаража не хуже чем на набережной...

 

З.ы. Эххх было время

[Petrovichpetrovich]

Согласно статистике новые авто стоимостью от 15 до 20 тысяч долларов на автомобильном рынке считаются наиболее востребованными. В данный ценовой сегмент входят транспортные средства класса С и В. За счет экономичности машин В класса в ценовой сегмент до 15 тыс. долларов входит предостаточно предложений этого сегмента. Результаты многих опросов показывают, что именно на цену в 15 тысяч долларов и рассчитывают многие автолюбители, которые занимаются поисками первой машины в семью или для смены старого транспортного средства на новое. Основной особенностью данных автомобилей считается то, что они приобретаются в качестве единственного или первого авто для семьи, поэтому здесь пойдет речь об относительно компактных и небольших машинах С и В классов. Что касается автомобилей А класса, то даже не смотря на их низкую цену с этого обзора они были исключены, причиной тому стала низкая универсальность, к тому же на эти транспортные средства внимание обращают в основном те люди, которые уже имеют одну или несколько машин для семьи.

[NixoNs]

Насколько ремонтопригодны подобные авто в условиях своего нормального гаража

Зачем авто за 20-40 у.е. ремонтировать в гараже. Я свой паджерик люблю и обслуживаю только на нике, не такое уж и дорогое там то.

[vadimv]

Поскольку стройка затягивается, покупка Паджеро-Спорта отложена до лучших времен, а пока ищется вариант за 7-8 тыс.

1. Новый Сенс.

2. Шнива примерно 2005 г.в.

3. ???

 

Машина нужна с кондиционером, на 1-2 года, ездить летом по лесам-полям и речкам.

 

Как там сейчас с гарантией на Сенсы дела обстоят?