як обрати акумулятори до інвертору

[Danylo Ivanov]

15.10.2025 в 13:08, Nesnakomez сказав:

Можете дать ссылку на надежного ответственного продавца на сотку? Не обязательно в Одессе. Можно и с доставкой, если цена хорошая.

www.nkon.nl/ru/nkon-pro-12-8v-100ah-lifepo4.html

[Vladdi]

Теж мені, знайшли "надійного"  Якщо б нкон був справжнім виробником батарей, то кількість циклів була б як мінімум удвічі більшою. 3000 заявлених циклів при 80% DOD це чітко вказує, що це збірка з елементів, які були перебрані на переробних підприємствах з вторсировини, а саме з елементів,  демонтованих з електричних машин батарей. Але які продаються для нашого та кацапського лохотрону по вартості нових. Я не продавець, кажу одразу, але мій постачальник, справжній якісний виробник, дає гарантію на аналогічні конструктивно батареї більше 6000 циклів при 80% DOD.

[SantehnikPPR100]

В 16.10.2024 в 15:55, Александр Аврамчук сказал:

по надійності і безглючності комунікацій з інвертором jbd

Може знаєте чому по кнопці не вимикається вхідний струм, а тільки на розряд? Це глюк, фіча, чи ключі пробиті? БМС з самого початку під'єднання себе так веде, дивився і налаштовував через пк. І не звернув увагу на це, а от коли сьогодні на горячу перепідключав батареї чуть не всра...ся - дельта 2В і ток пішов з одного аккуму в інший більше 100А, в відключений кнопкою!

[Vladdi]

Так у сантехніці завжди ж так, куди нахил, туди і тече вода  

[msgarry]

В 21.10.2025 в 17:09, Vladdi сказал:

Теж мені, знайшли "надійного"  Якщо б нкон був справжнім виробником батарей, то кількість циклів була б як мінімум удвічі більшою. 3000 заявлених циклів при 80% DOD це чітко вказує, що це збірка з елементів, які були перебрані на переробних підприємствах з вторсировини, а саме з елементів,  демонтованих з електричних машин батарей. Але які продаються для нашого та кацапського лохотрону по вартості нових. Я не продавець, кажу одразу, але мій постачальник, справжній якісний виробник, дає гарантію на аналогічні конструктивно батареї більше 6000 циклів при 80% DOD.

То ви ще не стикалися з нашим гарантійним ремонтом. Скажуть що дрібним шрифтом в інструкції написано що пуск системи має провести їх працівник. І все гарантії нема 😀

Ні, є контори з нормальним сервісом і з цінами +50 або навіть 100% від нкона.

Я так купив віктрон замість деї. Бо в нас тоді дея на 6 кВт була як два мультиплюси на 6.4 кВт.

[ashim1990]

Мені зовсім не зрозумло, чому тут (і не тільки тут) гноблять звичайні Li-ion батареї? Це якийсь тренд чи виробники ліферів подсуетились?

Змінено 18 годин тому користувачем ashim1990

[SantehnikPPR100]

Тому шо люди гинуть. В мене 7s2p e63b з kona. Стрьомно, але звик вже. Тестував на дворі і заряд 1С і розряд потужно - навіть не грілися.

[ashim1990]

7 минут назад, SantehnikPPR100 сказал:

Тому шо люди гинуть.

Чому?

[SantehnikPPR100]

Я х.з. , багато факторів. В тому році в нас в місті вигоріла квартира то ні хто вже нічого не зрозуміє по огаркам, мешканці загинули...

Саме погане, шо малим струмом заряджати не можна, а інвертори часто так роблять, особливо від сонця.

Змінено 17 годин тому користувачем SantehnikPPR100

[ashim1990]

3 минуты назад, SantehnikPPR100 сказал:

саме погане, шо малим струмом заряджати не можна, а інвертори часто так роблять, особливо від сонця.

А БМС не допоможе?

[SantehnikPPR100]

Якщо коротне одна ячейка в паралелі то бмс це не зупинить. А в літійіон тепловий розгон з вибухом

[ashim1990]

7 минут назад, SantehnikPPR100 сказал:

Якщо коротне одна ячейка в паралелі то бмс це не зупинить. А в літійіон тепловий розгон з вибухом

Звичайно, сперечатися не буду. Це 0,01%? Чи 0,00001%?

[SantehnikPPR100]

Звідки я знаю... Так як наші в польщі ці пакети збирали то може бути шо завгодно.

Не зря ж відкликали стільки авто на заміну аккума.

А заводськи збірки для малих станцій економічно не вигідні , бо ресурса менше вдвоє.

Змінено 17 годин тому користувачем SantehnikPPR100

[ashim1990]

Дякую, так і думав. Питання типу вибору релігії.

[SantehnikPPR100]

На ампер/години ціна однакова, до чого тут релігія.

Якби не дефіцит а 22 гому році чи яб це робив? Ні звичайно

Змінено 17 годин тому користувачем SantehnikPPR100

[DmiVady]

Різниця велика, тому там де пріоритет на вагу(максимум енергії в мінімумі ваги) та дешевше - Li-ion; де вага не критична, а пріоритет на надійність, безпеку і ресурс - LiFePO₄.
І ще, для декого важливо, як падає напруга при розряді.

Li-ion : Початкова напруга 4.2 В, далі плавно падає по всій кривій, При 3.7 В - ще ~50% ємності.
Нижче 3.3 В — різкий спад, і при 3.0 В він практично "мертвий". Напруга сильно змінюється з рівнем заряду.
У пристроях без стабілізатора це помітно - яскравість, потужність, швидкість падають.
LiFePO₄: Початкова напруга 3.4–3.6 В, потім практично пласка ділянка 3.3–3.2 В на 80% розряду, і лише в кінці різке падіння.
Напруга стабільна майже до кінця. Пристрої працюють на повну потужність, доки не вичерпають заряд - потім раптово "вимикаються".

Графік не технічний, а для наочності:

 

* гадаю, в цій гілці вищенаписане вже не раз було, тож перепрошую за "баян" 😉

Змінено 16 годин тому користувачем DmiVady

[SantehnikPPR100]

40 минут назад, DmiVady сказал:

дешевше

Ну да, ну да. И сильно 'дешевше"(?)

[ЯД]

1 годину тому, ashim1990 сказав:

Звичайно, сперечатися не буду. Це 0,01%? Чи 0,00001%?

Хз в процентах, но как первые отключения в Киеве были, то почти каждый день где-то сгорала квартира... По причине возгорания батарейки (чаще всего бу с авто)

Змінено 16 годин тому користувачем ЯД

[DmiVady]

22 хвилини тому, SantehnikPPR100 сказав:

Ну да, ну да. И сильно 'дешевше"(?)

Так, якщо брати партіями, літій чи ліфер, то значно дешевше, собівартість виробів непогано падає.

Ми використовували готові літієві збірки 7s3p та 6S2P "хенд мей ін юкрейн з кетайскіх батарей", самі не робили, бо не було часу,

і все одно значно дешевше. Такі банки, як на малюнках я навіть не бачив) нічого не скажу про їхні ціни тощо.

Змінено 15 годин тому користувачем DmiVady

[ashim1990]

9 часов назад, ЯД сказал:

Хз в процентах, но как первые отключения в Киеве были, то почти каждый день где-то сгорала квартира... По причине возгорания батарейки (чаще всего бу с авто)

Как страшно жить! Говорила когда-то одна дурочка.

Кстати, потом пожары пркратились?

Змінено 6 годин тому користувачем ashim1990

[SantehnikPPR100]

1 час назад, ashim1990 сказал:

Кстати

Вот мне интересно, для чего интересуетесь? Просто нечем заняться или может какие то планы на аккумуляторы? Поделитесь , действительно интересно!

[vovarpd]

Накину ще ) 

В мене в машині NMC. Бо важлива вага і замітно краща робота на морозі (особливо при коротких поїздках по місту). Кількість циклів не важлива взагалі, бо на великих батареях це ніяк не впливає, там і так півмільйона пробігу можна їхати - швидше 10 років мине і ті акуми (nmc, lifepo4) згинуть від старості.
Lifepo4 в автівках то в бюджетному секторі.

Вдома (в квартирі) Lifepo4 бо тут вже важливі цикли на малих ємностях і безпека, а вага і робота на морозі взагалі не важливі )  Тут вже навпаки NMC від бідності чи від дефіциту. В 22 був дефіцит і ціни в неадекваті, я й сам був купив NMC, але потім подумав і віддав назад на наступний день, гроші повернули бо попит був ажіотажний і то не була проблема для продавця.

Кожен акум має своє застосування.

[newbee2020]

12 годин тому, ashim1990 сказав:

Дякую, так і думав. Питання типу вибору релігії.

ні, це питання ціни, надійності та безпеки. 

[newbee2020]

10 годин тому, SantehnikPPR100 сказав:

Ну да, ну да. И сильно 'дешевше"(?)

 

  

Змінено 5 годин тому користувачем newbee2020

[SantehnikPPR100]

Лифер еще и дешевле , ну это на сейчас цены снизились.