andrey_ka

В залежності які вони(розмір). Потрібно 15мм.

Є можливість зробити 1,5м , зробіть краще 1,5м. Хочете зменшити висоту , збільшіть об`єм бетону.

Можна , але вам буде складно контролювати цей зазор із за напливів розчину. Немає базальтового кладіть звичайний упаковочний. Навіть якщо він там згодом вигорить , що малоймовірно , то нічого страшного. Можна. Так і є. Димозбірник варто робити не меншим ніж об`єм самої топки. Димозбірник , це все що від перекриття топки і до входа в димохід. Висота димохода , це розрахункова величина , залежить від площі портала (отвір в який ви пхаєте дрова) і внутрішнього перерізу димохода. Тут внизу ще пів біди , а от в перекриття портала залізяку краще не пхати. (температура , деформація , тріщини).

Ну да , плюхнув і сидиш 4-6годин чекаєш доки бетон схопиться. Процес тормозиться , бетонозмішувач обростає засохшим бетоном , нє ну нафіг. Он на фото : чотири палки , три струбцини і вся метода , фіксується в трьох положеннях.

Перемички не комільфо. Краще цеглу розвернути на ребро пропустити через неї шпильки і тільки тоді встановити.

Спробуйте , побачите. Він тупо проваильться в бетон , тоді і сенсу немає плюхати туди бетон. Підготувати стовпчик , погрунтувати , виставити , зафіксувати і потім спокійно заливати. Немає сенсу здогадуватись як там було в когось , але погодьтесь : вода в стовпчику нізвідки не візьметься. ІМХО Вистачить. Це що у вас флагшток 5м заввишки ? ПС.. Бетонував турнік : труба Д80 , 3м над землею , 1,2м в землі , діаметр отвору під бетонування 30см. Стоїть без проблем. Тут важлива не так глибина як маса бетону.

Та так воно зазвичай і відбувається , може з однією відмінністю , фундамент піднімають над землею хто на скільки придумає. І ви так і не відповіли , який у цьому сакральний сенс. Питання ж буле не як воно зазвичай відбувається , а що не так з концепцією про яку ви писали , коли фундамент врівень з землею , на ньому плита , а на плиті стіни ?

1000гр. по за очі , і то лише тому , що це потрібно окремо їхати на таку роботу. Якщо в процесі ремонту , то і 500гр більш ніж достатньо. Там роботи максимум на годину , за умови що міжосьові відстані труб і радіатора збігаються.

Звісно ні! Залізяка має бути захищена бетоном з усіх сторін. Фіксуєте стовпчик в 5-ти см. від дна ями і заливаєте. Верх стовпчика заварити або заглушити в якийсь інший спосіб , низ (якщо ліньки варити )замотати скотчем.

Ну , не знаю що у вас там був за шифер , скільки разів мав справу з шифером , ніколи не було такого , щоб десь якісь шпарини були , чи ще щось подібне. В 99,9% шпарини між шиферинами , це крива основа.

Цікаво , як ви визначили що він кривий ? От приходжу в магазин , стоїть стопка шифера з метр висотою і хоть би яка шпарина була між листами. То не шифер кривий , то основа під нього крива.

Якщо не флудити , те це просто буржуї зжрались , і для того щоб святий Миколай зміг туди влізти і роблять такі труби. Ну а оті приблуди то захист від несанкціонованого доступу . На час свята відкидаються . В мене он також виникло схоже питання: Яким чином будинок підтримує життєдіяльність курячих ніг? Тільки прошу не флудити і відповідати тільки якщо занаєте напевне.

yur43 , єдиний хто відгукнувся і то , ні про який борщ на стінах мова не йде так зрідка тряпочкою протирають. Тобто , експлуатується в доволі щадящих умовах. А прочитала напевне не одна сотня людей. Клас. А то з тими пур лаками (для сходів) що я мав справу ситуація трохи інша. Нанести один шар , пошліфувати. Нанести другий шар , пошліфувати. Нанести третій шар. І все через спеціальні розпилювачі і все через строго витриманий час. Так , провтикав , сорі. Але теж - тим не мий , цим не чисть , а цією стороною не три. Як на мене , поверхня в такій зоні має плювати на будь-які чистящі засоби. Тут , якщо красота заважає функціоналу , красоту в топку.

Якщо вони зайві , то чому б і ні . Але , якщо ви так безапеляційно стверджуєте , то так і запишем - ніхто. Ну , удачі ! Вангую , що "напевне" ви будете чекати до другого пришесття. До речі , а які критерії цього напевне ? Ну там диплом архітектора показати , чи такий димохід в розрізі. Коротше , де та межа , коли ви скажете - О , оце воно , цьому я точно вірю. Можливо. Може то не димохід. Шидель на максималках. Переріз димохода має пряму залежність від висоти. Тобто , хочете зменшити висоту , будьте добрі збільшити переріз , ну щоб не отримати дим у пику.

1. Це обумовлено дизайном. 2. Там можуть бути додаткові канали вентиляція , подача зовнішнього повітря і.т.п.... 3 . Це не реальні будинки. Що наводить на таку думку? На першому малюнку правий димохід неробочий , тупо взагалі заборонено таку фігню городити , воно буде диміти куди попало. Він має бути вище близькостоячої вищої будівлі. 4. Зовнішній димохід потрубує додаткового утеплення звідси і товщина.

А що не так з цією "банальщиною" ? А це вже навіщо ? Навіщо холодний бетон виводити вище ?

Ви , мабуть , не зрозуміли про що я. Мало просто з ним працювати , з ним треба певну кількість років пожити . Досвід/відгук якоїсь домогосподарки в рази цінніший ніж ваш. Я не сумніваюсь , що ви хороший спеціаліст з нанесення і розбираєтесь в цьому матеріалі , але це не те. Потрібні відгуки користувачів , а не монтажників. А з цим біда , щось народ не дуже хоче використовувати лаки в зоні фартуха. Не треба , я це зрозумів з першого разу. Але тримаючи в руках ламінат я більш ніж впевнений що у мене не вийде відтворити такий захисний шар в домашніх умовах. Це технологія зі всіма витікаючими. Та не нервуйтесь ви так. Краще напишіть інструкцію по догляду за таким лаком , хоч користь буде.

Мох до довговічності має таке саме відношення , як гонорар до гонореї. ПС.. Шифер нормальний матеріал , дешевий та довоговічний. Якщо людина невибаглива до зовнішнього вигляду , то кращого ще не створили.

І ви в тому числі ! Мабуть , ніхто не використовував декор в якості фартуха. Всі чомусь мучаються та ліплять кераміку , скло , і.т.д. Про щось здогадуються. ПС.. Ваш лак потрібно чистити , обережно чистити. А це купа часу та нервів. Думаю , якщо на нього налити якийсь доместос і потім почати терти , йому буде пі....ць. ІМХО. В рази легше помити плитку,скло,метал ніж гратись з очищенням лаку.

Ну звісно якщо робити аби як , то рубероїд як і ГІ не аби яка страховка. А якщо робити по бумажці , то можна і зекономити. І навіщо вам тоді норми. Ви йому про норми , а він вам - ну і шо.

Ну можна почати з того , що на вальмі шифер взагалі не використовують (принаймні не рекомендують). Можете подивитись які там лати , якщо вони не відповідають ось цьому розміру , то ви вправі вимагати заміни. Ну і відповідно ніякої кори там не повинно бути і близько. Так як шифер на вальмі не використовують , то можливо через це і так мало інфи що до цього. Можете послатись ось на це: Відповідно і перекриття коньків на гребенях має бути по 150мм. А зазорів там взагалі ніяких не має бути. На коньку має бути все типово: Ну , мембрана на шифері не обов`язково. Тобто , якщо там її не буде взагалі , то це не косяк. Куди набивали , як набивали , які набивали ? Намалюйте схематично що і як. На першому малюнку є назва необхідного вам документа. ПС.. Про всяк випадок , матеріал покриття шифер ?

Можна.

Ніц не зрозумів що ви хотіли цим сказати.

Навіщо ? У вас що там якийсь складний перелом труби і теоретично може виникнути затор.

Навіщо , який у цьому сенс ? Адже автор ясно висловився , ніякого скла - плитки - керамограніту. А тут ви зі своїм склом. Це якраз про поговорити ні про що. Я хоч по темі висловився.