Автомобиль с америки

[MaksymS]

Битих із США? Я ще сповна розуму, щоб не купувати утилізований автомобіль.

Хоча нічого не маю проти якісно відновлених авто. Але не бачу сенсу перекупам вкладати гроші в якісний ремонт відповідно до технології компанії-виробника.

[serg179]

Битих із США? Я ще сповна розуму, щоб не купувати утилізований автомобіль.

Хоча нічого не маю проти якісно відновлених авто. Але не бачу сенсу перекупам вкладати гроші в якісний ремонт відповідно до технології компанії-виробника.

Якщо Ви завтра(не дай боже) вдарите крило і капот свого авто в невеликому дтп .Ви викинете своє авто на свалку?

[MaksymS]

Авто з прим’ятим крилом та капотом не утилізують. І якщо я буду ремонтувати - то це не буде китайський капот з фольги та китайське крило. Сенсу ж перекупу вкладатися в якісний ремонт ніякого - він те авто ніколи не продасть. Тому, якщо цікавить результат, краще ремонтувати самому. Можна тут купити биток, оглянути і самому відремонтувати, якщо не хочеться ризикувати. Чітко знаючи, що не зекономлено на усьому, окрім поліролі. А якщо зекономлено - то зекономлено саме там, де саме ви вирішили що можна і допустимо.

[serg179]

Авто з прим’ятим крилом та капотом не утилізують. І якщо я буду ремонтувати - то це не буде китайський капот з фольги та китайське крило. Сенсу ж перекупу вкладатися в якісний ремонт ніякого - він те авто ніколи не продасть. Тому, якщо цікавить результат, краще ремонтувати самому. Можна тут купити биток, оглянути і самому відремонтувати, якщо не хочеться ризикувати. Чітко знаючи, що не зекономлено на усьому, окрім поліролі. А якщо зекономлено - то зекономлено саме там, де саме ви вирішили що можна і допустимо.

 

Ви не в курсі тому і пишете трохи мимо.В більшості випадків китайські запчастини ніхто не ставить .Дешевше і простіше поставити з розборки - їх дуже багато.З китайським залізом не кожен майстер вміє працювати та й далеко не на кожного американця вони є.

За останні роки у мене було 4 таких авто .Їх купував у різних людей - все нормально.Вибирав прискіпливо.Криво зроблені також попадались - але не всі : 50/50.

Тож Ваші тверження не зовсім вірні, а більш теоретичні.

[MaksymS]

За останні роки у мене було 4 таких авто

Мабуть через їх високу якість ви постійно змінювали свіжопридбане авто?

[serg179]

Мабуть через їх високу якість ви постійно змінювали свіжопридбане авто?

Ви передбачувані.Я на 100% був впевнений що Ви задасте це питання.

Я можу собі дозволити міняти авто раз на два роки.Причому кожне наступне вище класом.Автівок в сім'ї дві - експлуатуються досить активно - кожне авто за рік проїзжає 20-30 т.км.

У товариша точно така ж ситуація і також все нормально.

Що ми робимо не так?

[MaksymS]

Що ми робимо не так?

Можу припустити, що не шукаєте авто по низу ринку .

[serg179]

Можу припустити, що не шукаєте авто по низу ринку .

А різниця між низом і верхом не така вже й велика.Недавно сестрі дружини допомагав вибрати форд ф'южн.Однаковий рік,комплектація і приблизно однаковий стан - різниця 2т$ .При середній ціні в 13.

 

Добавлено через 8 минут

Насправді все не так погано.Я активно цікавлюсь автомобілями і американцями в тому числі.Там є з чого вибрати і їздити довго і щасливо.

Дуже багато їзжу по одеській трасі - вірите не згадаю випадку коли б на багато чисельних автовозах їхавби якийсь реальний тотал .Таке перекупам не вигідно возити а попасти на гроші взагалі на раз - якісний ремонт тих же лонжеронів кошткє дійсно не мало - а не якісний перевіряється дуже просто.

[Energon]

У мене на СТО де я свою машину ремонтував, все завалене битками з США. Власник говорить, що почав вже хороших клієнтів з якими не один рік працює втрачати через них. Треба говорить їх ремонтувати, а в мене рук не вистачає. Тому каже, оце зремонтую і більше не братиму тих битків, на всьому каже ті перекупи економлять, я їх і більше не бачитиму мабуть. А постійні клієнти завжди ло мене приїздимуть.

Тому, говорить як є змога купуйте там ( або людина яка розбирається купуватиме) а ремонтуйте тут самі. Хоч розуміння буде на чому ви їздити будете))

[seksinika]

Вставлю 5 копеек, как немного владеющая ситуацией))), н продажу как правило(90%) везут хорошо приложенные машины со слетевшей безопасностью итд, восстанавливается это все опять таки как правило дешево, кузовшина Тайвань ибо новый капот дешевле б/у даже того которое под шпаклевку, ходовая итд разборка если подходит то Европейская с огромными пробегами, рихтовка лонжеронов иногда удивляет даже меня))) потому как подвязываются к дереву, подвариваться к гаражу и тянут пока подрамник не станет, подрамник для облегчения процесса рассверливается))), такие вот машины продаются по низу рынка и что самое интересное их продать проще в Украине чем менее битое и качественно восстановленное ТС. Не будет ни кто восставлять на продажу дорого, это экономически тупиковое занятие!!!

 

Вот купила клиенту на неделе списанную в татал машину(абсолютно все повреждения на фото!).

 

 

Решили, что пока машина будет в дороге он найдет себе крыло в цвет на разборке, не найдет то так сертифицируем и на учет поставим ибо с такими повреждениями это можно делать, на продажу такое не везут))), ни когда не везут это не интересно))), а США с такими повреждениями списывает машины.

 

Для себе клиенты как правило покупают машины с целой безопасностью и понятными повреждениями к примеру замена крыла или его ремонт, замена бампера с капотом, ремонт ходовой или крыши итд, восстанавливают это с разборки + новые детали ходовой, такие машины в итоге выходят +- опять таки низ рынка но их нужно ждать и ремонтировать самостоятельно.

 

 

А вообще мне больше всего нравиться читать посты про битки, от тех кто их только на картинках видел, но зато четко знает что списанная машина это полный тотал.

 

Добавлено через 4 минуты

У мене на СТО де я свою машину ремонтував, все завалене битками з США. Власник говорить, що почав вже хороших клієнтів з якими не один рік працює втрачати через них. Треба говорить їх ремонтувати, а в мене рук не вистачає. Тому каже, оце зремонтую і більше не братиму тих битків, на всьому каже ті перекупи економлять, я їх і більше не бачитиму мабуть. А постійні клієнти завжди ло мене приїздимуть.

Тому, говорить як є змога купуйте там ( або людина яка розбирається купуватиме) а ремонтуйте тут самі. Хоч розуміння буде на чому ви їздити будете))

 

Истина но итоговая цена будет скорее всего немного выше чем хлам по низу рынка).

[Gonchik]

Сколько стоит привезти ЦЕЛЫЙ Болт ев?

Часто целюсь в Амперу. Для сравнения.

[seksinika]

Так смотря за сколько его купить), грубо цена лота + сборы Аукциона(700) + привезти его со всеми платежами там и у нас +- 4000, это включая адресный эвакуатор, сертификацию, услугу МРЕО итд, к этому 60 евро таможенный налог и 4/5% в зависимости от стоимости лота в пенсионный фонд при постановке на учет.

[igorrius]

И да, и нет: если покупаете сами есть риск по приходу увидеть гораздо большие повреждения, чем на фото, покупаю "готовое" от вас могут многое скрыть и ремонт может быть некачественным - с использованием китайского металла, китайской оптики и килограмм шпаклевки и проч и проч

ЗЫ. Желтые поворотники на сегодня уже не проблема

покупка бу - это всегда риск .

повреждения в реальности всегда больше , чем на картинке , там фотографы специально так снимают , чтобы повреждения казались меньшими , нежели они есть на самом деле.

скрытые проблемы и там могут быть . Ремонт может выйти дороже , чем планировалось , так же и доставка , растаможка , налоги ... а не повредят ли авто при транспортировке ? а при выгрузке ?

а тут уже все готово , сделано , авто под ключ .

нужно только проверить на сто , предварительно на фото были видны повреждения ? можно в тех местах проверить магнитом , много ли шпатлевки .

 

Добавлено через 5 минут

У мене на СТО де я свою машину ремонтував, все завалене битками з США. Власник говорить, що почав вже хороших клієнтів з якими не один рік працює втрачати через них.

 

так пускай цену для них подымет , в чем проблема ? в любом случае жаловаться нет причины : изобилие заказов и клиентов - это лучше, чем их отсутствие

[vadimv]

Або хоча б скільки бачили?

Ближче двох метрів?

Нещодавно їхав за Форестером з американським номером. Їду і думаю - щось тут не так. Додивився - ліве заднє колесо їде вісімкою - пару сантиметрів вправо, пару вліво на кожному оберті.

[serg179]

Ближче двох метрів?

Нещодавно їхав за Форестером з американським номером. Їду і думаю - щось тут не так. Додивився - ліве заднє колесо їде вісімкою - пару сантиметрів вправо, пару вліво на кожному оберті.

З американським номером? А за кермом був брудний негр і їв буріто.

Мій сусід мало не купив битка з автовозу прямо в салоні, як новий.Уявляєте як мені після цього було йти в салон за новою камрьою?Добре хоч взяв з собою магніт для шпаклівки.

[MaksymS]

І нічого тут смішного немає. Авто навіть з салону пройти товщиноміром це нормально, бо можна придбати відновлене авто.

[vadimv]

З американським номером?

Так, це ж тема про авто "с америки".

[serg179]

Так, це ж тема про авто "с америки".

Так я й не сумніваюсь.Бо позаду їхала тесла з запотівшими вікнами.

[Технолог]

у кого нервы крепкие,много свободного времени = пора приобрести автобиточек.

[MaksymS]

Если самому восстанавливать то не так и страшно. А вот восстановленное перекупом - ну только если через год избавляться.

[igorrius]

Если самому восстанавливать то не так и страшно. А вот восстановленное перекупом - ну только если через год избавляться.

 

если восстанавливались не сильные повреждения - то не так страшно

[Energon]

так пускай цену для них подымет , в чем проблема ? в любом случае жаловаться нет причины : изобилие заказов и клиентов - это лучше, чем их отсутствие

 

Як ціну підніме, то битки ремонтувати перестане)) перекупам в авто важливо дві речі. То кінцева ціна і вигляд авто

[МаТраС]

 

Вот купила клиенту на неделе списанную в татал машину(абсолютно все повреждения на фото!).

 

.

 

і що із-за одного крила тотал??

[seksinika]

Именно селвидж сертификат(сертификат списания).

[igorrius]

Як ціну підніме, то битки ремонтувати перестане))

 

так он же этого и добивается .

пускай подымает цены , а постоянным , хорошим клиентам - дает скидки