Як обрати акумулятори до інвертору

[МакДо]

1 годину тому, Vikctor сказав:

15-16 градусів знижувалася

Вибачте, але мої АКБ живуть за такої температури ледь не увесь рік  

[ЯД]

Я просто хочу сделать сборку для "улицы", под навесом. И 220 там разве что прямо с инвертора вести, что как то странно при наличии вроде бы такого функционала на бмс и тут же аккумулятора)

[mib]

6 минут назад, ЯД сказал:

Я просто хочу сделать сборку для "улицы", под навесом. И 220 там разве что прямо с инвертора вести, что как то странно при наличии вроде бы такого функционала на бмс и тут же аккумулятора)

у меня оно в холодном сарае, когда рыл тему меня смутило то что бмс греть начинает когда все пропало, плюс оно мной полноценно не будет контролироваться, а так у меня 220 с инвертора, летом еще и вентилятор сарай охлаждает  ну и коврики 220 доступнее 

[igorrius]

скажите пожалуйста , как долго можно( нужно ) держать высокое напряжение заряда (выше 3,5в на ячейку)  lifepo4 аккумулятора перед понижением напряжения до напряжения плавающего заряда ?

И какое максимальное значение напряжения плавающего заряда допустимо ?

 

[vovarpd]

10 годин тому, МакДо сказав:

Вибачте, але мої АКБ живуть за такої температури ледь не увесь рік  

В мене пілонтек при +10-11 спокійно себе почуває вже другу зиму. Нема підігрівів. 

І Pytes V5 де є вбудований підігрів тоже спокійно живуть при +10, +11. Той вбудований підігрів помоєму ще навіть не включався.

 

Може воно якось на ресурс і впливає, поки незнаю, але там дуже мудрі бмски в тих батареях.

Змінено 15 годин тому користувачем vovarpd

[Vikctor]

10 часов назад, МакДо сказал:

Вибачте, але мої АКБ живуть за такої температури ледь не увесь рік  

Це зрозуміло, але мав на вазі динаміку. Тоді грубо за тиждень температура в котельні впала на 5 градсів і теоретично це могло продовжуватись до крітичних +5.

[Vikctor]

20 минут назад, vovarpd сказал:

Може воно якось на ресурс і впливає, поки незнаю

У порівнянні з високими температурами (вище +25) думаю практично не впливає.

[DimaF]

30 минут назад, vovarpd сказал:

Той вбудований підігрів помоєму ще навіть не включався.

В пилонтечах есть подогрев!?

[ashim1990]

12 часов назад, mib сказал:

Я почти уверен что это просто акб перестает брать ток ближе к концу заряда

Точнее, инвертор уменьшает ток. Как и в обычном зарядном устройстве.

[Александр Аврамчук]

2 хвилини тому, ashim1990 сказав:

Точнее, инвертор уменьшает ток. Как и в обычном зарядном устройстве.

Струм заряду знижується наприкінці процесу через зростання внутрішнього опору акумулятора та вирівнювання його напруги з напругою зарядного пристрою. У міру накопичення заряду батарея чинить більший опір струму, а сучасні інтелектуальні зарядні пристрої автоматично знижують силу струму (режим CC/CV), щоб запобігти перегріву, википанню електроліту та забезпечити повний заряд. 

[vovarpd]

56 хвилин тому, DimaF сказав:

В пилонтечах есть подогрев!?

Наче не писав такого. Нема там.
В Pytes v5 є.
 

[sat-prof]

21 годину тому, yur43 сказав:

так 24v інверторних наче ж немає?

Чому ж ? BMS PACE стоїть в моїх батареях Must LP16-24100 25,6V 100AH LiFePO4 має зв"язок з інвертором

Змінено 6 годин тому користувачем sat-prof

[Vikctor]

Найбільший у світі виробник комірок LiFePo4 китайський  BYD нарешті трохи відволікся від автівок і почав виробляти ще й акб для ДБЖ. У відео хлоп розібрав акб і роздивився все. Пізнавально. З цікавого - виробник (і акб і комірок в одному обличчі) в документах дозволяє розряджати акб в нуль і до -20 градусів (правда в таких умовах не більше 60% розрядження.) Заряджати з 0 градусів дозволяє. І окрім кількості циклів при 25 градусах (6000) вказує те саме при 45 градусах (4000.) Мені дуже цікавий останній параметр, бо влітку в мене легко буває 35 градусів на термодатчиках. І це я майже не юзав акб в спеку. Бмс власна, тобто BYD. І чого досі ніде не бачив в завідських збірках- алюмінієві радіатори. Струм заряду 1С, розряду 2С. Цей параметр теж вражаючий, але не для цього виробника - в їх автівках ці показники значно вищі.

 

 

[beavis]

29 хвилин тому, Vikctor сказав:

алюмінієві радіатори

То не радіатор, а прижимна пластина. Мабудь для зменшення ваги зроблена з алюміньки. Радіатор був би на всі комірки. 

[Vikctor]

5 минут назад, beavis сказал:

То не радіатор, а прижимна пластина. Мабудь для зменшення ваги зроблена з алюміньки. Радіатор був би на всі комірки. 

Але він має дві стінки й ребра між ними, тобто виглядає як радіатор.

[beavis]

Тільки що, Vikctor сказав:

Але він має дві стінки й ребра між ними, тобто виглядає як радіатор.

ребра якраз для міцності, як в пластиковій вагонці