Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Електромобілі-2.

irina1969

Рекомендовані повідомлення

меня например пугает перспектива поломки подобного авто в принципе и в дороге в частности, особенно зимой в холод .

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

13 минут назад, Made in USSR сказал:

меня например пугает перспектива поломки подобного авто в принципе и в дороге в частности, особенно зимой в холод .

А чему там ломаться?

 

  • Хаха 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Добре, що вас не лякає, як дехто писав, що святий Ілон вас відключить на дорозі 🤣.

Поки не було такого, щоб в дорозі щось зламалось. Та і чому там ламатись? Єдиний випадок був з зарядкою, коли на початку повномасштабного вторгнення виїхали в Польщу. Маршрут, навмисно, був побудований так, щоб їхати сільськими дорогами. І повинна була бути зупинка в готельному комплексі, власники якого запевняли, що мають зарядку. Готель розташований був в дупі польської глибинки. Власники заробили грошей в Штатах, надивились, як там побудовані такі комплекси  і собі зробили "дорого-багато". Але, як потім з'ясувалось вони не розуміли різниці між розеткою для різних роз'ємів для зарядки і самою зарядкою. І "вішенька на торті"- на весь комплекс виділена потужність 17кВт. Для розуміння, щоби нам зарядитись, потрібно було вимкнути все, що в них працювало, бо зроблено електрику лівою ногою чи ще чимось. То холодок пробіг по спині, коли зрозуміли, що можемо не зарядитись. Добре, що прийшов якісь місцевий електрик, щось там "пошепотів" (якби розетки були б без заземлення, то шепочи не шепочи, то зарядка неможлива) та ми змогли трохи зарядитись, щоб вистачило доїхати до містечка, де вже була велика станція по електричкам. За всі роки це був єдиний випадок. Але і з ДВЗ могло щось статись, і в цій "дупі" теж нема СТО- невеличкий хутір, поля-сади навколо і все. Тож ризики однакові, що для електричок, що для ДВЗ. Для електрички, навіть, менше, бо чому там ламатись.

  • Хаха 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

З моєї точки зору до плюсів електрички можна віднести те, що за менші гроші можна отримати авто з класними характеристиками (кому це важливо).
Наприклад, пропонували Форд МакЕ повний привід, 3,6 сек до сотні за 29тис$. Погодьтеся, що нове авто з ДВЗ за таку ціну не знайти.

  • Хаха 1
  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

24 хвилини тому, S_Vladimir_79 сказав:

Наприклад, пропонували Форд МакЕ повний привід, 3,6 сек до сотні за 29тис$. Погодьтеся, що нове авто з ДВЗ за таку ціну не знайти.

а дайте посилання в якому салоні вам того форда нового пропонували?

і кому реально в життя потрібні ті 3,6 до сотні? мені більше цікаво скільки з 100 до 200? і як довго...

  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

2 минуты назад, US7IGN сказал:

а дайте посилання в якому салоні вам того форда нового пропонували?

і кому реально в життя потрібні ті 3,6 до сотні? мені більше цікаво скільки з 100 до 200? і як довго...

Навіщо посилання, якщо вам це не потрібно? 
Повірте, з 100 до 200 воно теж гарно набере. Для обгонів більш, ніж потрібно. Хочете довго їхати з 200 км/год - вам до ДВЗ.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 хвилину тому, S_Vladimir_79 сказав:

Навіщо посилання, якщо вам це не потрібно? 

ну звідки ви знаєте що мені потрібно? а може я комусь порекомендую. гарна нова машина за 29тис$ - чому б і ні?

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

13 минут назад, US7IGN сказал:

і кому реально в життя потрібні ті 3,6 до сотні? мені більше цікаво скільки з 100 до 200? і як довго...

Знущаєтесь?) явно вам не потрібна

  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Вітаю електромобілистів!

Які відгуки, реальних знайомих, про фольксвагени айді4 тощо?

Маю намір, якщо, звісно, трохи зміняться зовнішні обставини, втілити в життя передвоєнну ідею та придбати електричку: придивляюсь до повнопривідної версії, не у дешманській комплектації, як друге авто. В місті гарний гараж з виділеною лінією під зарядку маю (орендує поки що хлопець на Теслі), світло там за ціною квартир. В селі планував СЕС.

По моїм знайомим тільки позитивні відгуки (один пересів з Лексуса460 , і не із-за браку грошей та економії).

І я не про економію ) Мені у ньому дуже комфортно.

Поки що з недоліків: для розкриття повних функцій тре мати айфон (адаптивні проги під андро підглючують)

Тесла ай не зайшла, хоч і гарнюня, в менших авто мені незручно, зріст 190.

 

 

Змінено користувачем DmiVady
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 хвилину тому, DmiVady сказав:

Тесла ай не зайшла, хоч і гарнюня, в менших авто мені незручно, зріст 190.

з мого досвіду тільки тестдрайви та спілкування з реальними власниками. на смак всі фломастери різні... тесли теж не зрозумів. а інших якось ні у кого із знайомих і не має щоб покататися...

  • Дякую 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

12 минут назад, DmiVady сказал:

Вітаю електромобілистів!

Які відгуки, реальних знайомих, про фольксвагени айді4 тощо?

Маю намір, якщо, звісно, трохи зміняться зовнішні обставини, втілити в життя передвоєнну ідею та придбати електричку: придивляюсь до повнопривідної версії, не у дешманській комплектації, як друге авто. В місті гарний гараж з виділеною лінією під зарядку маю (орендує поки що хлопець на Теслі), світло там за ціною квартир. В селі планував СЕС.

По моїм знайомим тільки позитивні відгуки (один пересів з Лексуса460 , і не із-за браку грошей та економії).

І я не про економію ) Мені у ньому дуже комфортно.

Поки що з недоліків: для розкриття повних функцій тре мати айфон (адаптивні проги під андро підглючують)

Тесла ай не зайшла, хоч і гарнюня, в менших авто мені незручно, зріст 190.

 

 

t.me/id4ua

  • Дякую 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 час назад, S_Vladimir_79 сказал:

З моєї точки зору до плюсів електрички можна віднести те, що за менші гроші можна отримати авто з класними характеристиками (кому це важливо).
Наприклад, пропонували Форд МакЕ повний привід, 3,6 сек до сотні за 29тис$. Погодьтеся, що нове авто з ДВЗ за таку ціну не знайти.

Ще прикольніше, що навалювати теж можна малим коштом. От мені на двз-шному, щоб літіти як на електричці, то треба палити надцять літрів (при середній витраті 6.5). А електричка - тут ти навалив, а тут воно рекуперувало. І середня витрата кВт не росте так лінійно, як витрата літрів. Ну і доступність максимального моменту одразу, з перших секунд це щось. Звісно, все написане працює краще на повному приводі.

  • Дякую 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

IMG_4931.jpeg- їхали електричкою.

- звідки знаєш?

- машину пхали.

Змінено користувачем Gonchik
  • Лайк 1
  • Хаха 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

В 06.10.2024 в 14:24, DmiVady сказал:

Вітаю електромобілистів!

Які відгуки, реальних знайомих, про фольксвагени айді4 тощо?

 

 

 

 

В 06.10.2024 в 14:36, S_Vladimir_79 сказал:

t.me/id4ua

Я теж є на форумі електричок, тільки у Вайбері.

Так от, про ID4 зазвичай пишуть про таку проблему, як на скрінах.

Ну, тобто - сира вона якась...

 

 

 

image.thumb.png.d215cf07a3e452972ba816b15299fbeb.pngimage.thumb.png.7196232ee6d7a54a0d2e8ab703ec9387.png 

  • Дякую 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

а цены то на топливо растут зараза , проехал 100 км со скоростью  160- 180 и ..........короче буду медленнее ездить 😄

  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 час назад, Made in USSR сказал:

 ..........короче буду медленнее ездить 😄

...або їздіти не так далеко ☝️

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

або надо было успеть до комендантского часа ибо на посту можно было попасть не в приятную ситуацию  .Да по ночам в темноте по трасе валить не очень , благо дело трассу знаю с очень хорошо , да и зацепился за порше  , удобно было валить.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

навіщо тут пишуть ті котрі не володіють електрокаром... ваше експертна думка нічого не варта та жалюгідна 

  • Хаха 2
  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Коли його запитали, навіщо він  вскочив голою дупою в кактусові зарості, він відповів: тоді, це здалося мені гарною ідеєю.

(якийсь вестерн)

  • Хаха 2
  • Конфуз 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

3 години тому, ангелос сказав:

навіщо тут пишуть ті котрі не володіють електрокаром... ваше експертна думка нічого не варта та жалюгідна 

А чому тут мають писати лише ті хто володіє?  

Я наприклад розглядаю покупку ipace, придивляюсь, але є певні перестороги так як звик до двз. Неохота вляпатись.

  • Лайк 2
  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 годину тому, vovarpd сказав:

А чому тут мають писати лише ті хто володіє?  

Я наприклад розглядаю покупку ipace, придивляюсь, але є певні перестороги так як звик до двз. Неохота вляпатись.

Я також розглядаю, тому і читаю та "придивляюсь" до користувачів...декілька знайомих мають електрички, на роботу чоловіка взяли електричного Мерседеса для службових по місту,  але реальних відгуків багато не буває

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

2 години тому, vovarpd сказав:

А чому тут мають писати лише ті хто володіє?  

а що ви корисного можете написати спільноті про електрокар не володіючи ним?

 

2 години тому, vovarpd сказав:

Я наприклад розглядаю покупку ipace, придивляюсь, але є певні перестороги так як звик до двз. Неохота вляпатись.

і що ви тут чекаєте, що хтось вас в чомусь буде переконувати... якщо сцикуєте то це важко виправити. хіба що взяти трупа ліфа(дешевка щоб не вляпатись) то зрозуміти, що таке електротраспорт.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 година тому, Gonchik сказав:

Треба думати яка саме

З технологією V2H чи хоча б V2L.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...