Помогите с выбором ибп

[А.Р.Бородач]

Никто не подскажет по моему вопросу?

[dneprstab]

Никто не подскажет по моему вопросу?

на сайте написано - зарядка до 14А, это как понимать? Она регулируется?

Поточнее вопрос сформулируйте,какой сайт какая зарядка

Модель упса ?

[А.Р.Бородач]

Модель упса ?

luxeon.ua/ups/34/737/

В описании написано "Ток заряда батарей 14А"

Он действительно 14А? Регулируется?

[dneprstab]

luxeon.ua/ups/34/737/

В описании написано "Ток заряда батарей 14А"

Он действительно 14А? Регулируется?

 

Вручную не регулируется .Автомат.

[А.Р.Бородач]

Автоматом определяет емкость подключеннлго аккумулятора?

[Serg-Solar]

Автоматом определяет емкость подключеннлго аккумулятора?

 

Нет не определяет.

При напряжении на АКБ 12-13В ток заряда =14 А, с увеличением напряжения зарядный ток уменьшается.

[4587derek]

оно просто не может дать больше 14А, тоесть при полностью усаженом АКБ ток будет 14А, при достижении 13,8 вольт (ну или около того), напряжение стабилизируется и ток будет падать по мере заряда.

[dneprstab]

Апередили...И поэтому батарейки малой емкости цеплять на эти упсы просто не нужно

[А.Р.Бородач]

Стандартный 14А CC-CV? Т.е 20-30А батарею подключать к такому ИБП не стоит.

 

Добавлено через 1 минуту

оно просто не может дать больше 14А,

Тут вопрос в "меньше")

Ну тогда пусть будет Powerware 5115 )

[matsyk]

Гляньте на простенькое - Luxeon UPS500LU и акб Ventura 100a/час этого хватит на 5-7 час.

вчера был у брата жены, у него оказалось стоит такой же Luxeon UPS500LU, к нему подключена необслуживаемая авто батарея на 190 а\ч.

Я читал по разным форумам, что для работы холодильника мощности 300 Вт при пуске будет не хватать, поэтому я о холодильнике и не думал, но у него нормально работает... Т.е. можно задуматься и об подключении холодильника?

И еще вопрос - насколько плохо использовать необслуживаемую автомобильную батарею по сравнению с той же Ventura, например такую:

akym.com.ua/2446.html

[dneprstab]

Т.е. можно задуматься и об подключении холодильника?

Попробуйте на своем.В режиме от батарей.Потом расскажете.

 

Добавлено через 2 минуты

насколько плохо использовать необслуживаемую автомобильную батарею

По ссылке батарея негерметичная.В помещении запрещено эксплуатировать.Ну разве что себе назло.

[matsyk]

Попробуйте на своем.В режиме от батарей.Потом расскажете.

ну да, сам не придумал

 

По ссылке батарея негерметичная.В помещении запрещено эксплуатировать.Ну разве что себе назло.

а если найти автомобильный герметичный необслуживаемый?

вот вроде без пробок:

(ссылка устарела)

[Dalet]

Т.е. можно задуматься и об подключении холодильника?

можно, заожно и узнаете где ближайший сервисный центр и сколько соит не гарантийный ремонт.

 

Добавлено через 2 минуты

а если найти автомобильный герметичный необслуживаемый?

вот вроде без пробок:

 

без пробок это еще не значит что герметичный, у него вентиляция сбоку стоит, и когда ставится в салон авто, в бусах некоторых так, то трубочка идет в пол и вентилирует батарею. + ну не их это режим, не их.

[dneprstab]

а если найти автомобильный герметичный необслуживаемый?

вот вроде без пробок:

Гугль говорит

Серная кислота и олеум – чрезвычайно агрессивные вещества, поражают дыхательные пути, кожу, слизистые оболочки, вызывают затруднение дыхания, кашель, нередко – ларингит, трахеит, бронхит. ПДК (предельно допустимая концентрация) аэрозоля серной кислоты в воздухе рабочей зоны 1,0 миллиграмм на квадратный метр, в атмосферном воздухе 0,3 миллиграмм на квадратный метр (максимальная разовая) и 0,1 миллиграмм на квадратный метр (среднесуточная). Поражающая концентрация паров серной кислоты 0,008 миллиграмм на литр, смертельная 0,18 миллиграмм на литр. Класс опасности – 2. Аэрозоль серной кислоты может образовываться в атмосфере в результате выбросов химических и металлургических производств и выпадать в виде кислотных дождей.

 

При отравлении парами серной кислоты возникает раздражение и ожог глаз, слизистых оболочек носоглотки, гортани, носовые кровотечения, боль в горле, охриплость голоса из-за спазма голосовой щели. При этом особенно опасны отеки гортани и легких.

При попадании серной кислоты на кожу возникают химические ожоги, глубина и тяжесть которых определяются концентрацией кислоты и площадью ожога.

 

 

[matsyk]

Dalet, dneprstab,

понял насчёт автомобильного

А AGM и мультигель это одно и то же?

 

Добавлено через 2 минуты

можно, заожно и узнаете где ближайший сервисный центр и сколько соит не гарантийный ремонт.

А про ремонт упса или холодильника Вы написали?

[Vladdi]

Не ведитесь на китайские извращения в названиях. Технология AGM подразумевает совершенно конкретное устройство батареи - электролит удерживается пористым элементом (промокашкой), расположенным между пластинами. Вследствие малого относительного объема электролита все такие батареи относительно недолговечны, страдают расслоением плотности по объему, крайне чувствительны к перезаряду (ток заряда сушит электролит, пары могут раздуть и даже разорвать корпус). Но в то же время они практически абсолютно герметичны, их можно применять в помещении, внутри оборудования, они позволяют работу "на боку" (важно для компактных ИБП), хорошо отдают большие токи, неопасны при хранении и т.д.

Технология OPzV - аккумулятор высокой герметичности, конструктивно похож на автомобильный, в котором электролит (серная кислота) загущена добавками (соли кремния). Батарея может эксплуатироваться в обслуживаемом помещении, ресурс ее намного (в разы) выше, чем AGM, т.к. есть достаточный объем электролита, она хорошо переносит значительные токи разряда. Минусы - цена, нельзя хранить и содержать недозаряженной, перезарядку тоже очень не любит, если бездействует - нужны циклы теста/тренировки для перемешивания и нормализации геля (очень нечасто, но забывать не стоит, гель расслаивается и хорошая батарея может не отдать нужную емкость). Обязательно требует качественного зарядного устройства - после заряда нужно точное поддержание напряжения содержания. Нельзя допускать разряд ниже 1,78В на элемент (ИБП должен иметь отсечку), иначе можно угробить безвозвратно. Дольше восстанавливается после глубокого разряда, ток заряда нужно ограничивать, иначе гель не успевает перемешиваться.

Технология OPzS - аккумулятор открытого типа, похож на автомобильный. Плюсы - надежность, самая высокая долговечность (при своевременном обслуживании и качественном ВЗУ), допускает форсированный заряд, хорошо переносит большие токи разряда и быстро восстанавливается при глубоком разряде. Главный недостаток - испарение кислоты и водорода при зарядке, его нельзя эксплуатировать в помещении с людьми и оборудованием, нужна постоянная вентиляция, опасность пролива кислоты при опрокидывании.

[Oleg_Nikopol]

Добрый день!

Пользовался ли кто-нибудь ИБП LVT Sinus 300?

По характеристикам смотрится очень неплохо.

По цене немного ниже (а после последнего подорожания на SinPro), существенно ниже, чем SinPro 200-S910, а по характеристикам превосходит.

Три года пользуюсь их стабом для холодильника АСН-600 - вполне доволен.

Прошу откликнуться пользователей данного устройства.

Может у кого-то есть просто информация по нему.

[dneprstab]

Может у кого-то есть просто информация по нему.

Это новодел. Пока рано про опыт эксплуатации.

Праметры заявлены интересные конечно.

И цена выше однокласников в 1,5-2 раза

 

Добавлено через 4 минуты

Технология AGM

все такие батареи относительно недолговечны

Все относительно , но относительно чего ?

Я считаю что гель для резерва это извращение.Для телекома где оборудование и цены другого порядка и токи разрядные другие оно таки да , а так качественный AGM

хотя б Ventura в минималке.

Змінено 8 вересня 2014 користувачем dneprstab

[Oleg_Nikopol]

Это новодел. Пока рано про опыт эксплуатации.

Праметры заявлены интересные конечно.

И цена выше однокласников в 1,5-2 раза

 

Можно поподробнее про одноклассников с ценой в 1,5-2 раза ниже?

Сейчас как раз подбираю себе On-line бесперебойник.

По параметрам понравился Sinus-300, но смущает, что это новодел и возможны детские болячки.

[WiseR]

SinPro-200 и 400_Максимальный ток заряда АКБ, А_5/10

Может тогда и Rucelf не в 22 ампера заряжает?

 

UPOII-10000-192-EL по аналогии 52 ампер ток зарядки? якась фигня.

все разобрался. 22 ампера - это по-моему бред.

Время заряда батареи 65 Ач с 20% до 90% номинальной емкости, 9час

90%-20%=70%. 70% от 65ач=45ач. 45ач/9=5 ампер. Примерно, но где-то так.

 

SinPro-200 (170 ватт) - требует 12 вольт, и 1 аккумулятор, ток разряда 14 ампер

SinPro-400 (340 ватт) - требует 24 вольт, и 2 аккумулятора, ток разряда 14 ампер

Rucelf (800 ватт) - требует 36 вольт, и 3 аккумулятора, ток разряда 22 ампера

 

У китайца значительно выше ток разряда, и он быстрее разряжает аккумуляторы, а аккумуляторы любят медленный заряд и медленный разряд, должна успевать происходить химическая реакция. В принципе можете найти в интернете технический паспорт на аккумулятор и почитать рекомендуемые токи и условия эксплуатации.

Змінено 9 вересня 2014 користувачем WiseR

[2234424]

SinPro-200 и 400_Максимальный ток заряда АКБ, А_5/10

Может тогда и Rucelf не в 22 ампера заряжает?

 

UPOII-10000-192-EL по аналогии 52 ампер ток зарядки? якась фигня.

все разобрался. 22 ампера - это по-моему бред.

Время заряда батареи 65 Ач с 20% до 90% номинальной емкости, 9час

90%-20%=70%. 70% от 65ач=45ач. 45ач/9=5 ампер. Примерно, но где-то так.

 

Я говорил о РАЗРЯДЕ а не заряде.

 

170 ватт / 12 вольт = 14 ампер

340 ватт / 24 вольт = 14 ампер

800 ватт / 36 вольт = 22 ампера

 

Где бред то? Арифметика. Rucelf обещает 800 ватт из 36 вольт, значит ток разряда аккумуляторов будет 22 ампера.

[matsyk]

а так качественный AGM

хотя б Ventura в минималке.

а LogicPower LP-MGL100 сойдет?

www.logicfox.ua/catalog?id=752

[ProTV]

Кто просветит логику работы вентилятора охлаждения в Luxeon 1000 ZX? При первом включении в сеть запускается на максимум, после диагностики сбавляет обороты, при включении зарядки АКБ снова на мак., после в течении зарядки режим старт-стоп. Он там по температуре радиаторов запускается, или как?

Эксперименты с автомобильным АКБ .

PS: в режиме ХХ без внешней сети, китайский прибор показал 4А потребления с АКБ. Не много ли?

PS2: Ток заряда с 4А, упал до 1,5А (дольше ждать надоело), на АКБ до подключения было 12,6В, напряжение заряда 13,7 (практически не меняется). Для сравнения импульсная зарядка Аида, в течении минуты подняла напряжение с 13,5 до 14,2В, при токе заряда 4А. При достижении 14,6В переходит в циклический режим заряда.

PS3: не понравилось, что при выключении кнопкой, отключения от сети вилкой, при включении в сеть вилкой сам стартует (даже при подключенном АКБ)!

PS4 последний: Дождался в режиме зарядки уменьшения тока до 0,5А, но после начинает скачкообразно меняться в диапазон 0,5-1,5А - это нормально? (прибор в режиме измерения тока последовательно, клещей на постоянку нет).

Змінено 9 вересня 2014 користувачем ProTV

[dneprstab]

а LogicPower LP-MGL100 сойдет?

Гель-знаю,АГМ-знаю , мультигель - не знаю

Ради интереса спросите у них что такое мультигель.Мне вот интересно , но никак не могу добиться вразумительного ответа.

 

Вот возьмем не самого последнего производителя ИБП - APC .

И посмотрим что же они ставят в свои УПС-ы.

Не гель,не мультигель а АГМ.

[ProTV]

Ещё вопросик спецам: температура трансформатора ИБП, за 3 часа работы на ХХ без нагрузки от сети, с зарядкой АКБ (на 80-90% процентов заряжен, по индикации на 100%) достигла порядка 50 (а может и более) градусов (палец долго не удержишь) - это нормально?