vovarpd

Спочатку треба виміряти споживання телевізора. В мене наприклад 55 філіпс full hd (4к вроді чуть більше споживають) споживає від 60 до 80Вт залежно від картинки на екрані і прочіх.

Не спеціаліст, але теж на неї дивлюсь і теж охота б послухати когось хто її вже тримав в руках і проводив якісь тести, глянув які там реально ячейки стоять, і чи не сильно вздуті б/у )) Ціна добра, в нас на олх такі самі х2 традиційно. Grade A заявлено ячейки, фірма має непоганий сайт jsdsolar.com, фейсбук сторінку і в месенджері теж відповідають. На шахраїв принаймні не дуже схожі. Продажі тих батарей на алі ростуть як на дріжджах (пару тижнів тому було 300+, вже 1000+), але мабуть ще не доїхали сюди, відповідно відгуків нема. Трошки неподобається що BMS без блютузу.

Бачу всі купують новеньке )) А я тягну вживане ) Моментами дуже вживане, навіть трохи страшне ) Цінник 150 фунтів там, тут чуть менше 10000 грн получилось. Yamaha EF600 , точно рік випуску незнаю, но не пізніше 1998р.в. 400W постійна потужність, пік ніби 600. Бак 2 літри. Продавався як робочий , кришка без болтів. Болти найшов якісь закрутив ) Здув павутиння ) Залив бензу, поміняв масло і завів раза з 10. Далі заводиться з півтичка ) Ззаду є гвинт для регулювання напруги. Вихід на DC для зарядки акумів несподівано потужний 12v 10A (в попереднього інвертора kipor ig1000 лише 5A) . Щоправде ще не пробував щось тим виходом заряжати, наскільки він корисний буде невідомо. Мотор 70 кубіків, проти 50cc в високооборотистого кіпора. Заміна масла чомусь вказана аж кожні 150 годин. Тоді як до китайця кожні 50. Певно діло в оборотах і більшому об'ємі. Думаю щось таке просте тупе і напевно надійне треба мати на запас для дрібниць, а то ті інвертори добрі поки працюють і не вимагають ремонту )

Акумулятори lifepo4. А в цій станції там li-nmc, це ж написано на їхньому ж сайті, ну ті що якщо горять то ховайся, не загасиш. Ну так тут лякали свого часу. Доречі по lifepo4. Бачу на ali з'явились дуже дешеві варіанти. Наприклад 24v100Ah за 590$ вже з доставкою. Помоєму халява. www.aliexpress.com/item/1005005047543293.html Може вже хтось купував, бачу там багато продаж, але відгуків ще нема, певно все в дорозі? ) Я загуглив контору, має сторінку у фейсбуці, не виглядає на одноденку. Трохи зле що там BMS без блютуза.

Вибачаюсь, десь я це бачив в каталозі хагера , зараз неможу знайти, тому коментар видаляю. Сам при перемиканні навантаження відключаю. Потім включаю.

--

З рідким це мається на увазі агм чи звичайні авто? В мене до гелевої батареї в даташиті +- ті самі вимоги що і до AGM альтернатив. Перший скрін AGM SSB SBL 14.4-14.7 при +20. Другий скрін GEL SSB SBCG 14.4 при +25. З температурною компенсацією виходить +- то саме. Моє зарядне HTRC теж досить сучасне (agm/gel і взагалі вся решта кислота той самий переключатель, літій і lifepo4 окремі) наприклад більше 14.4 не видає і то тільки в кінці заряду, незнаю може так зорі склались але це ідеально вписується у вимоги цього даташита. А звичайні автомобільні з рідким електролітом.. Аида 20s наприклад видавала вплоть до 15.5 моментами. І заряжала мій кальцієвий авто акб суперово ) Читав що кальцієвим треба підвищену напругу. Мав її 15 років, сьогодні продав. Так, а щодо SinPro, раз інструкція пише що гелеві найбільш оптимальні то напевно щось знають

Так за цим же лінком з сайту виробника про гелеві йдеться як про найбільш оптимальні. Гелеві то і є "свинцево кислотні". Але можна сміло брати і AGM просто не ті стартерні (там заявлений стартерний струм в пдф і як завжди по таких батареях ноль інформації по циклах) що по ваших ссилках, а такі як в любих упсах. В даташиті мають бути графіки з циклами, розрядами і зарядами. З SinPro не використовую. Використовую з окремим зарядним в якому є режим заряду gel/agm

Якщо замість AGM купити гелевий, то в такому режимі можливо 300 циклів протягне. На зиму хватить. Може на ще одну. Я б напевно ставив реле схоже як вище дали посилання. Колега недавно собі якраз таке змайстрував на інвертор, поставив 11.5 поріг відключення. Пище щось про "пастові" батареї. Напевно agm то не дуже паста, а от гель схоже на пасту ) Тому варто розглянути гелеві. sinpro.ua/uk/ibp-sinpro-200-s910/ Клеми мають бути під болт. Тоді з великою вірогідністю це є deep cycle батарея. А оці автомобільні це звичайні agm, там ресурсу поменше. Ціна якби натякає. 149 євро deep cycle і в Німеччині не коштує, а мінімум 200-230 шось з більш менш нормального. p.s. Я користуюсь двома гелевими SSB SBCG100, німецькі. Коштували в Польщі 235 євро за штуку. Всім задоволений (більше 0.1c не навантажую, 200-250W, комп котел роутер насос тп, хватає надовго, ще більше 50% не получалось розрядати, електрику через 8 годин подають все ж таки), за винятком часу заряду, але тут нічого не зробиш, нюанси свинцю.

Тут в оригіналі ) www.aliexpress.com/item/1005004517766013.html? The CNC Great Wall brand was founded in 1988. Ніби більш менш відомий китай. Може послужить.

Можливо комусь згодиться така інформація по перехідниках. Шукав перехідник з промислової розетки на побутову schuko. В епіках глухо, вилок вообще нема ніяких, вже не говорю про якісь перехідники. На олх найшов якісь "сампансклепав" варіанти по 900 грн але некомпактні, по типу вилка-гніздо і між ними кусок кабеля. На aliexpress чомусь тільки варіанти навпаки євровилка=>пром. гніздо, хйз може зле шукав, та і довго чекати. Випадково знайшов цей сайт, замовив, є в наявності, за 2 дні отримав. Знижка при реєстрації, 530грн з доставкою разом. ital-tecno.com.ua/ru/perehidnik-rozetka-schuko-vilka-cee-2p-t-ip20-1016a-220-250v-4839 Виглядає якісно і красиво )

Вчора всі епіцентри обійшов і нову лінію - нема, одні гнізда залишились Плюнув, замовив через ОЛХ. Масло теж ледве найшов на базарі за 300 грн yuko 10w30. Ще пару тижнів тому бачив його в новій лінії цілу палєту по 226. Залив бенз, нове масло, десь з 20 разу завівся. Шумить звичайно теж. Відео не передає, насправді ніби тихіше сприймається. Зручно в цьому Kipor те що доступ до свічки зверху дуже простий, кришечку відщолкнув і свічку можна міняти. Нетреба весь корпус розбирати.

Такі хонди в Англії на ebay вживані якщо в ідеалі то менше 750-800 фунтів дуже важко знайти. А ще доставка. Помоєму норм ціна за нову хонду в 1500є. Там і 1 кіловатні менше 500 ніяк не купити. Вживані. Отримав нарешті свій Kipor IG1000 який замовив ще 25 жовтня в Англії через Міст. Ціла історія з ним. Спочатку 2 тижні шукали на складі що нібито не отримали. Написав рекламацію на компенсацію. В результаті знайшли, і як бонус зробили безплатну доставку (а це 36 фунтів по тарифу) - тут Міст себе повів цілком по європейськи, відповідально. Далі з 18 листопада він перекидався у Львові на складі. Був проведений митний огляд про що свідчать наклейки на коробці. Але мито не нарахували. Потім ще з тиждень кур'єр його віз. От сьогодні довіз. Бонус від продавця отримав два набора кухонних губок - відать не мав пінопласту чи ще чогось для упаковки і напхав що було під руками ))) Завтра буду пробувати запускати. Казав що після сервісу. Є якісь наліпки на корпусі QC (quality control так розумію). Розетка думав буде англійська, підготувався, купив перехідник, а там така фігня якась силова, знов треба шукати перехідники. Короче 250 фунтів в результаті він мені вийшов вже у Львові. Це десь ~11500 грн по курсу привата, але тут була певна доля фарту з безплатною доставкою і відсутністю мита. Але доставка просто жесть як довго, з іншого боку він толком ще би й не пригодився і зараз в принципі не потрібен щоб аж так. Ще їде 2 ямахи. Тому варіант в принципі робочий там поторгуватися і щось купити занедорого як запасний варіант.

Зарядка HTRC P35 в умовах квартири. Шум серйозний, відео трошки його погіршує, насправді він не так щоб аж, але шумно, кулери крутять максимально. Це всього 10A на 24v режимі. Але шум помоєму не міняється від 5A до 18A. Кому це важливо (якщо мала квартира типу смарт), то напевно варто розглянути якісь інші зарядні пристрої. А так само по собі зарядне ніби непогане, досить "мудре". Є режим зима-літо, з датчиком температури помоєму нюанс що він міряє температуру біля зарядного а вона завідомо вища чим температура місця де стоїть/могла б стояти батарея.

напевно так і зроблю, просто давніше вже тут писав і про акуми і про зарядки і про процес і от наразі получєаться фінальне рішення то так мінімлаьно звітую ))) Але треба таки виокремити щоб тут не заважати.

Підключив зарядку HTRC в 10A режимі AGM/Lead Через 5хв відрубалася на першому акумі, і через 10хв на другому. Написало FUL і перейшло в підтримку 13.6-13.7. При переході в підтримку вентилятори перестають крутити і все стає тихо. Такий собі тригер маячок що заряд скінчився. А так то вентилятори добряче гудуть. Ось таке зарядне (12/24v, 35A/18A), брав за 80$ на розпродажі, зараз чуть дорожче ніби. www.aliexpress.com/item/1005004501966068.html

Так мостом. Так в мене два по 30. Окремими відправленнями.

І мої гелеві акб доїхали. Дуже довго митниця їх тримала, пару тижнів дата виробництва свіжак 2022-09-15 в комплекті болти шайби гровера, і ковпачки. також все непогано упаковано в коробку. напруга 12.9 Чуть розстроївся що насправді це не Made In Germany, а Made in Vietnam, але under German Quality Control От в такому вигляді воно приїжджає мостом (з лейбою від контролера з митниці). Гарно влізають в шафу з інвертором, але я переживаю за полицю, 65кг загалом з інвертором і зарядним. Аби ДСП витримало. Там по 2 конфірмата, і я ще підсилив невеликими пластинами (останнє фото). З одним акумулятором ніби не тріщить, полиця не прогнулась, але другий реально страшно туда ставити Можливо є тут меблевики які підкажуть як би це діло краще підсилити.

Ми в осбб купили той тагред 4000inv, щоправда цінник був 32000 пару тижнів тому. Від чайника на 2.2 квт він підскакує, мотор майже глохне, ну потім якось відходить і працює. Наразі тільки обкатали. Але 55 то якийсь космос.

Можна. Деколи є прості рішення складних проблем. Ті 24В там і так для POE підключення. От блок живлення, там 24В і аж 19W. Все працює чудово через кабель 5v->12v від павербанка і споживає не 19 а 4.2W, якщо не навантажувати тим POE та зовнішніми модемами 4g.

Блок живлення розрахований на максимальну нагрузку яку роутер теоретично може отримати. Наприклад мій miktorik дозволяє під'єднання POE (і блок живлення взагалі на 24 вольти, я був невпевнений що роутер запуститься з 12в поки не попробував), а це додаткове навантаження на блок живлення. Але я нічого по POE не підключаю, і цього навантаження по факту немає і споживання відповідно суттєво відрізняється від цифр на блоці живлення. Ну ще 4G модем дозволяє включити, от скоро отримаю, гляну як змінилося споживання.

Роутери є різні. Мій скромний мікротік з павербанка 10000mAh (йому вже років ого.. більше 5 так точно, ємність не міряв, ліньки) працює 7+ годин. Він споживає менше 8Вт по ватметру через блок живлення від 220 з перетворенням в 12в. А майже напряму через кабель 5DC=>12DC ще менше, а якщо ще пряміше відразу з акумулятора 12v то мабуть ще економніше. От відео щойно підключив від павербанка і набираю цей текст )) Получається 4.2W споживання суто роутера, є ще окремо PON термінал. p.s. пішов ще зміряв pon термінал. Там ще півампера на 5 вольтах. +2.5W

Мій не димів і не воняв. Я б таке почув. Тим більше він кулерами активно крутив. І починав ними крутити ще десь дві доби після будь якого вимкнення електрики, навіть на 5хв. Навантаження від котла в мене 70вт. 100вт не пробував. Але я його купив за 1200грн у вересні, а якщо зараз за них на олх просять 5-6,то я б не напевно зв'язувався. Хх високий, шумний. там навіть в мануалі при навантаженні 200ВА вказано 38хв роботи від 7ah батарей. Тобто та година при меншому навантаженні ніби як майже штатний режим. Думаю димлять ушатані екземпляри.

А їх вже розхватали. Є тільки малі на 40Ah allegro.pl/oferta/akumulator-ssb-sbcg-40-12i-12v-40ah-zelowy-9985931568 Ну і ціни вже зросли. Отакі я ще розглядав allegro.pl/oferta/nexon-tn-12v-110ah-akumulator-zelowy-long-life-gel-12884232855 але їх ціна була 5-10 листопада 1050 злотих, а не 1300 як зараз

так гелеві вони ж і є свинцево кислотні, і електроліт там є, просто у вигляді гелю.