Выбор электрогенератора

[Dmode]

39 минут назад, pavel_555 сказал:

можно ли заменить карбюратор на газ/бензин и врезаться в газовую трубу низкого давления для работы генератора на газу ? Или это так себе затея....

деякі таке роблять

 

[looncap]

18 часов назад, mastervovik сказал:

Я лезть до конца обкатки и не собирался) тут вопрос больше как его лучше обкатывать на полностью открытой или нет как комфортной по звуку.

Ответ пришел сам собой,  на недооткрытой работа была ровная, но расход вырос! Знач была более богатая смесь, а это чревато перегревом, что хуже как я думаю для обкатки чем бедная смесь.

У меня на втором гене тож часов 12, лезть не хотел но бесило ,что заслонку нужно не до конца открывать, разобрал, продул , хватило на часа  4( пару дней по часу) . А тут я умудрился 3 бензопилы за день уложить)), купил очиститель для карбюратора, оживил пилки и заодно гену почистил. Работает лучше нового уже часов 8 намолотил ( у меня АКБ, гена когда сутками нет эл-ва). Перед тем как выкручивал жиклёры, сналача считая обороты закрутил до упора, потом так же и поставил .

[DimaF]

1 час назад, pavel_555 сказал:

Или это так себе затея....

Так себе затея)

[DimaF]

4 часа назад, Грешной сказал:

Там є з іншого боку така сама пробка, має вилитись стільки, скільки було залито оливи. Воно дійсно "темніє", сам міняв недавно після 20+ год.

Зливав з прогрітого.

А они разделяются как то!?

Я сливал переворачивая на бок генератор.

[AOZ1]

2 минуты назад, DimaF сказал:

А они разделяются как то!?

Ні просто для зручності.

[DimaF]

26 минут назад, AOZ1 сказал:

Ні просто для зручності.

Значит где то сам стратил)

Посмотрю в следующий раз более внимательно)

[standov]

Підкажіть, "еко-режим" Інверторного генератора яка логіка його роботи? Я був впевнений що еко це "регулюємо обороти" не еко відповідно працюємо як звичайний, на стабільних обертах. Але от в мого шось в обох обороти від навантаження залежать, як то працює? Чи в усіх по різному?

[volomoto]

3 хвилини тому, standov сказав:

Але от в мого шось в обох обороти від навантаження залежать, як то працює?

В інверторних генераторах нема прив'язки частоти до оборотів двигуна, бо там стоїться трьохфазний генератор, виппрямляч, а тоді інвертор. Відповідно для регулювання потужності можна змінювати обороти, що є ефективніше, ніж змінювати обертовий момент та тих самих обертах (як в синхронних генераторах).

Еко режим дозволяє оборотам більше провалюватись вниз, відповідно менше споживається палива при малих навантаженнях. Але мінусом є те, що на малих обертах менше механічної енергії запасається в роторі генератора і при різкому збільшенні навантаження двигун просто може заглохнути, бо в нього не буде достатньо обертового моменту. Тому еко режим треба викоритовувати тільки коли наперед відомо, навантаження буде малим і не буде різких коливань споживаної потужності.

[standov]

Тобто, чи правильно я зрозумів, якщо потужність генератора 3.5квт а навантаження в мене не меньше 2.1(бо АКБ заряджаються) то є сенс вимикати еко-режим я то не буде перерпчходу пвлива? Бо в еко в мене він насос запускає через раз якщо зарядка йде

[Made in USSR]

volomoto все верно написал. почти  .

 имею опыт использования инверторного генератора с 2015 года.

 у меня ВСЕГДА (95 проц. из ста  ) стоит так званый "эконом режим " так как 90 проц. времени нагрузка на генератор от 350 до 800 ватт. , но и скважинный насос я тоже включаю , причем пока без плавного пуска (а это очень приличные пусковые токи ) . так вот , при работе в 500 ватт и включении насоса , генератор никогда ( вообще никогда ) даже не давал намека на "заглохнуть " .

всегда одно и тоже : резкое ,значительное поднятие оборотов до максимально предусмотренных. дело все в том ,что в инверторе имеются приличные электролитические конденсаторы , и в момент пика именно они отдают  дополнительную энергию , достаточную ,что бы сгладить момент пока раскрутится двигатель ( но напряжение может НЕЗНАЧИТЕЛЬНО просесть ).

 дело в том ,что "экономия " для меня менее важна ,чем моторесурс двигателя ,вот поэтому там и стоит такой режим у меня.

 но надо отдать должное и сказать ,что режим "без экономии " более эффективен ,при нестабильной нагрузке.

 заметил ,что генератор переходит из одного режима в другой где то после 500 ватт.

[sigma_shig]

Питання до тих, хто використовує невеликі ~2квт інверторні генератори: якій у вас реальний розхід палива на невеликих навантаженнях (менше ніж 1 кВт)? Дивився на один генератор, якій відпрацював 12 годин на 4л в баці і не знаю, це такій гарний гена чи усі так.

Зараз вирішив купити собі другий невеликий інверторний генератор на ~2Квт. Буду вдячний за поради та пропозиції.

[blacktigra]

30 минут назад, sigma_shig сказал:

Питання до тих, хто використовує невеликі ~2квт інверторні генератори: якій у вас реальний розхід палива на невеликих навантаженнях (менше ніж 1 кВт)? Дивився на один генератор, якій відпрацював 12 годин на 4л в баці і не знаю, це такій гарний гена чи усі так.

Зараз вирішив купити собі другий невеликий інверторний генератор на ~2Квт. Буду вдячний за поради та пропозиції.

В мене з навантаженням в 200-300 Вт пропрацював майже 4 години на 1 літрі, потім заглох, бо скінчилося пальне.

[standov]

8 часов назад, Made in USSR сказал:

volomoto все верно написал. почти  .

 имею опыт использования инверторного генератора с 2015 года.

 у меня ВСЕГДА (95 проц. из ста  ) стоит так званый "эконом режим " так как 90 проц. времени нагрузка на генератор от 350 до 800 ватт. , но и скважинный насос я тоже включаю , причем пока без плавного пуска (а это очень приличные пусковые токи ) . так вот , при работе в 500 ватт и включении насоса , генератор никогда ( вообще никогда ) даже не давал намека на "заглохнуть " .

всегда одно и тоже : резкое ,значительное поднятие оборотов до максимально предусмотренных. дело все в том ,что в инверторе имеются приличные электролитические конденсаторы , и в момент пика именно они отдают  дополнительную энергию , достаточную ,что бы сгладить момент пока раскрутится двигатель ( но напряжение может НЕЗНАЧИТЕЛЬНО просесть ).

 дело в том ,что "экономия " для меня менее важна ,чем моторесурс двигателя ,вот поэтому там и стоит такой режим у меня.

 но надо отдать должное и сказать ,что режим "без экономии " более эффективен ,при нестабильной нагрузке.

 заметил ,что генератор переходит из одного режима в другой где то после 500 ватт.

В мене теж 90% еко режим, в основному тому що він вмикається по замовчуванню. Але в форматі 2.1квт старт додатково насосу 800вт в 50% уводить генератор в перегрузі, якщо вимкнути еко то наче значно краще, але ще нема достатньо спостережень. Тому виникає питання як відобразиться на споживанні те щоя буду вимикати еко за умови що в мене навантаження майже завжди 70% номінального

Змінено 19 грудня 2022 користувачем standov

[blacktigra]

8 часов назад, Made in USSR сказал:

 дело все в том ,что в инверторе имеются приличные электролитические конденсаторы , и в момент пика именно они отдают  дополнительную энергию , достаточную ,что бы сгладить момент пока раскрутится двигатель ( но напряжение может НЕЗНАЧИТЕЛЬНО просесть )

Схоже про конденсатори це не так, бо в момент пуску холодильника в мене напруга просідала до 140В - для генератора поставив окремий Зубр MF32, це він таке зафіксував.

Можливо таке падіння напруги в еко режимі характерно для маленьких генераторів на 1-2 кВт, більш великим "проковтнути" такого споживача легше.

[standov]

52 минуты назад, sigma_shig сказал:

Питання до тих, хто використовує невеликі ~2квт інверторні генератори: якій у вас реальний розхід палива на невеликих навантаженнях (менше ніж 1 кВт)? Дивився на один генератор, якій відпрацював 12 годин на 4л в баці і не знаю, це такій гарний гена чи усі так.

Зараз вирішив купити собі другий невеликий інверторний генератор на ~2Квт. Буду вдячний за поради та пропозиції.

В мене 3/4квт по паспорту мінімальне споживання 0.5, думаю логічно що 2квт буде 0.25, але то буде мабуть меньше 500вт

[Made in USSR]

у меня генератор Weekender X3500ie . насос 1370 ватт. пусковой ток более 20 ампер. ( да еще и нагрузка дополнительная ватт на 500 ) . 

заявленная 

Максимальная мощность:

3.5 кВт .

 жрет где то литр (плюс минус ) может чуть менее. 

 

[Алік]

Інверторний FEIDER FGHI3500RS пропрацював перші 20 годин орієнтовно на 12-13 літрах 95-го. Навантаження: холодильник, турбокотел,  достатньо потужний комп з великим ТВ замість монітора, LED-освітлення в помешканні, різноманітні зарядки. Спробував економічний режим - один день все ОК, на другий спрацював захист від перевантаження, вирішив поки обкатка економ не вмикати. Оливу залив 5w30, після 20 годин злив - була досить темна, але не гудрон.

Один цікавий нюанс: спочатку підключив вилка-вилка і запускав підключеним - все працювало нормально, потім додав у схему автомат і спробував підключати в мережу через нього - перевантаження. Що не так, не розумію. 

[beavis]

49 минут назад, Алік сказал:

Інверторний FEIDER FGHI3500RS пропрацював перші 20 годин орієнтовно на 12-13 літрах 95-го. Навантаження: холодильник, турбокотел,  достатньо потужний комп з великим ТВ замість монітора, LED-освітлення в помешканні, різноманітні зарядки. Спробував економічний режим - один день все ОК, на другий спрацював захист від перевантаження, вирішив поки обкатка економ не вмикати. Оливу залив 5w30, після 20 годин злив - була досить темна, але не гудрон.

Один цікавий нюанс: спочатку підключив вилка-вилка і запускав підключеним - все працювало нормально, потім додав у схему автомат і спробував підключати в мережу через нього - перевантаження. Що не так, не розумію. 

Вхідний автомат вирубаєте?

[pavel_555]

20 часов назад, DimaF сказал:

Так себе затея)

А можно в общих чертах развернуть мысль... Точно такая же модель у K&S 2900G есть, неужто там так много отличий кроме карбюратора и шланга с регулятором на баллон ? Или то что хочу запитать от газовой гену напрямую магистрали ?

[volomoto]

8 хвилин тому, pavel_555 сказав:

Точно такая же модель у K&S 2900G есть, неужто там так много отличий кроме карбюратора и шланга с регулятором на баллон ? Или то что хочу запитать от газовой гену напрямую магистрали ?

Технічно воно буде працювати, але це незаконно, бо потрібно мати технічні умови на підключення газового генератора. 

[DimaF]

21 минуту назад, pavel_555 сказал:

Или то что хочу запитать от газовой гену напрямую магистрали ?

Это не законно и как правило не безопасно.

Но решать вам.

[volomoto]

14 годин тому, standov сказав:

Тобто, чи правильно я зрозумів, якщо потужність генератора 3.5квт а навантаження в мене не меньше 2.1(бо АКБ заряджаються) то є сенс вимикати еко-режим я то не буде перерпчходу пвлива? Бо в еко в мене він насос запускає через раз якщо зарядка йде

При такому постіному навантаженні із еко режиму сенсу ніякого і витрата палива що з еко, що без нього буде приблизно однаковою. і насос не запускається швидше через перевантаження, а не тому що це еко режим.

14 годин тому, Made in USSR сказав:

всегда одно и тоже : резкое ,значительное поднятие оборотов до максимально предусмотренных. дело все в том ,что в инверторе имеются приличные электролитические конденсаторы , и в момент пика именно они отдают  дополнительную энергию , достаточную ,что бы сгладить момент пока раскрутится двигатель ( но напряжение может НЕЗНАЧИТЕЛЬНО просесть ).

Нема там великих еелктролітичних конденсаторів, бо це ненадійний компонент. В хороших інверторах є циклічний захист від перевантаження, який тримає струм на максимумі, а напруга при тому просаджується до такого рівня, щоб споживана потужність відповідала поточній потужності двигуна. А потім двигун потрохи розкручується. З точки зору двигуна інвертор працює як плавний старт.

[Made in USSR]

электролитические конденсаторы там ЕСТЬ !   они не могут не быть! ..... а большой их номинал или нет ,это все относительно.

 

 

[Dendnepr]

Чет не помню, вроде хотел написать еще вчера или позавчера, а может гдето уже писал или только рассказывал  память ни к черту

Имею генератор VETA 2.5 (2,8 кВт). После пятничного блекаута пришла его очередь обеспечивать электричеством дом.

Завел, подключил к дому (через перекидной 4-х полюсный переключатель с перемычками на стороне генератора - чтоб в трехфазной проводке было везде напряжение). 

Заработал холодильник, включился вайфай и конвектор к нему (правда инета не было  ), диодных лампочек с десяток, суммарно ватт 120 наверное. Сразу кинулись заряжать все что можно. 5 телефонов,  три павербанка, плюс запитал насосы отопления (ТТ котел и теплый пол) через инвертор sven homerezerv. К нему автоаккум свинцовый кислотный 100 ач. Заодно подзарядился не много. (Кстати - этот инвертор нормально работает с генератором. генератор не заземлял один контакт, только корпус). Сидим, греемся. Только некоторые лампочки мерцают. И тут решил - а давайте посудомойку включим, все равно генератору еще пару часов минимум работать, пока ТТ протопится и холодильник наморозит. Ок. Вкл.ючили. Как только дошло до цикла нагрева -хрясь и потух свет, но генератор работает. Оказалось на нем выбило автомат. Включил - свет неустойиво моргал - отключили посудомойку и все заработало нормально.

Решил посчитать.

генератор 2,5 кВТ это 12 Ампер

Зарядное телефона. 0,5-0,7 ампера по  стороне 220 В. уже набежало 4-5 Ампера. роутер 0,8 А, медиаконвектор даже не смотрел, пусть 0,5 Ампера. Лампочки 0,5 А, ИБП с насосами - даже не знаю. Холодильник.... в общем ампер 8 это все дело тянет. Поэтому на посудомойку и не хватило  Потом проверил -микроволновку тянет.

В общем - не думал, вернее не считал - сколько ота вся мелочевка потянет. а получилось  больше 1 Квт. Надеюсь этот эксперимент не отразился на ресурсе генератора. Когда его покупал - продавец уверял, что обмотка медная, а потом их ДНЕПР М продавать начал и те написали, что алюминиевая.

[blacktigra]

8 минут назад, Made in USSR сказал:

электролитические конденсаторы там ЕСТЬ !   они не могут не быть! ..... а большой их номинал или нет ,это все относительно.

 

 

Вони то там є, але якщо не помиляюся, їх функція полягає не в компенсації пускової потужності споживачів.