DIY збірка LiFePO4 батареї

[volomoto]

1 годину тому, sat-prof сказав:

Обмеження заряду 60А (бо інвертор автомобільний) Немає можливості налаштовувати .

Немає значення який інвертор, бо в будь-якого інвертора є якесь своє обмеження і він більше не дасть. Найгірше, що може бути, це коли підчас заряду БМС відключає акум, бо вона не всіє обмежувати струм.

[sat-prof]

7 хвилин тому, volomoto сказав:

Немає значення який інвертор, бо в будь-якого інвертора є якесь своє обмеження і він більше не дасть. Найгірше, що може бути, це коли підчас заряду БМС відключає акум, бо вона не всіє обмежувати струм.

Встановлені сонячні панелі. Контролер більше 40А не видає! 

Ніхто, від зарядного пристрою не заряджає.

[volomoto]

1 година тому, sat-prof сказав:

Встановлені сонячні панелі. Контролер більше 40А не видає! 

Ніхто, від зарядного пристрою не заряджає.

Без різниці що скільки видає. БМС виконує захисну функцію, тому там межі мають бути такі, які не дадуть нашкодити батареї.

[sat-prof]

Не виходить змінити Charge OTP нижче 70 бо Charge OTPR стоїть на 60. (потрібно зменшити два параметри?)

Так само для Discharge зменшити?  (хотілось би якіст скріни щоб виставити мої прараметри згідно них)

 

Змінено В п'ятницю в 09:05 користувачем sat-prof

[Enot123h]

Кабель гарний
Оновився з 15.21 до 15.33
Софт, прошивки та мануали брав тут off-grid-garage.com/battery-management-systems-bms/
З налаштувань по замовчанню коррегував кількість комірок, ємність, струми заряду/розряду та початок балансировки на 3,4 виставив

Нажаль зв'язок з інвертором SRNE не запрацювал, але то я у іншій темі питати буду